京九铁路过麻城的传言 呵呵

恶魔猎手

庹南达杰 发表于 2012-11-20 17:15
地形也是重要因素，地形太差也太烧钱。

走阜阳-霍邱-六安-霍山-岳西-太湖-宿松-黄梅-九江，应该更加烧钱，在那个年代估计更舍不得。

南粤游子

恶魔猎手 发表于 2012-11-20 11:52
你说的是部分咸宁地区？

是的，百年都看不到一根铁轨。MD鬼武陵地区都可以修，为啥我们湘鄂赣苏区（湖北境）凭啥不能修？

庹南达杰

南粤游子 发表于 2012-11-20 17:23
是的，百年都看不到一根铁轨。MD鬼武陵地区都可以修，为啥我们湘鄂赣苏区（湖北境）凭啥不能修？ ...

我看过了，主要因为岳九铁路是九江主导，很照顾九江自己的武宁县和修水县，对偏居一隅的岳阳没啥吸引力。为照顾湖北，顶多经过一个通城县。因为通城县的位置突出，而且岳阳在附近也没什么县城。

恶魔猎手

南粤游子 发表于 2012-11-20 17:23
是的，百年都看不到一根铁轨。MD鬼武陵地区都可以修，为啥我们湘鄂赣苏区（湖北境）凭啥不能修？ ...

京广铁路从咸宁直下是最快的。
但网上还有部分那个地区的人笑我们麻城是国家贫困县。

cc96

呵呵

plus

那就再照顾下把京九客专过麻城也给修了吧

谨修所事

10年内，麻城会成为米字形的铁路交叉枢纽的。

龟峰旭日

运行了十几年还有什么话说

sman

这是李先念的夫人发话才有的啊

南粤游子

恶魔猎手 发表于 2012-11-20 17:57
京广铁路从咸宁直下是最快的。
但网上还有部分那个地区的人笑我们麻城是国家贫困县。
...

咸宁缺东西走向的，但是要是修了武局担心架空武汉，所以就不当一回事，这才是问题的根本。