铁路建设 十二五规划

bbsofdh

舒尔 发表于 2012-11-23 12:20
我看成bbstop

介个。。。弱问一句，你怎么看成“BBSTOP”？再问一句，“BBSTOP”是神马意思？

bbsofdh

    “十二五”综合交通发展规划中，铁路建设在湖北大地占有重要地位。据了解，到2015年，湖北省铁路运营总里程将达到4500公里以上，建成以武汉为中心的“六纵四横”铁路网。先让我们一起去了解一下以武汉为中心的“六纵四横”铁路网，到底是指哪六纵？一纵，京九铁路湖北段、京九客运专线湖北段；二纵，京广铁路湖北段；三纵，京广客专湖北段，武汉至咸宁城际铁路；四纵，焦柳铁路湖北段；五纵，蒙西至华中地区铁路煤运通道湖北段；六纵，三门峡至宜昌铁路湖北段。有哪四横？一横为襄渝铁路湖北段、汉丹铁路，武九铁路湖北段，武九客专湖北段以及武汉至孝感、黄石、黄冈城际铁路；二横是合武铁路湖北段，汉宜铁路，宜万铁路湖北段，武汉至天门城际铁路；三横是长荆铁路，麻武铁路，武汉至仙桃至潜江城际铁路等；四横为郑渝客运专线湖北段。“十二五”期间，湖北省铁路客运建设主要任务具体为，建成石家庄到武汉客运专线，以及武汉到咸宁、孝感、黄石、黄冈城际铁路；还要对郑渝客运专线、武汉至西安客运专线做好前期准备和规划研究，推进武汉至宜昌、襄阳客运公交化。

    大家看看湖北“十二五”交通规划中的铁路建设，结合现有的线路来看，如果这些线路真的建成了，那么岂不是真的四通八达了？还有啊，城际铁路会分流国家铁路的客流么？会不会可能产生重复建设呢？还有最关键的一点，这么多路修起来，肯定得花银子的，铁道部规划要修的路线，自然不怎么缺钱，郑渝铁路肯定可以修起来，可是咱们省内的铁路的修建费用谁承担呢？

湖北省铁路线路图

半夏2

bbsofdh 发表于 2012-11-22 19:10
哈哈，这个都被你看出来了。修建铁路一个是要考虑走直线，降低成本；还有一个考虑就是带动地方经济发展， ...

这个可以人为解决啊，把一些地方做成支线，要停那个站的去那个站，不停的走直线，节约了多少时间和成本啊，为了一个地方修条支线的成本也不见得就比长久的绕线花的多啊

华城豪庭101

还有蒙华铁路

bbsofdh

华城豪庭101 发表于 2012-11-22 12:47
还有蒙华铁路

嗯，你说的对，是还有蒙华铁路。这个是运煤铁路专线，这种货运的铁路线路肯定赚钱的，大家都抢着出钱修，肯定可以建起来的。我主要是关心客运线路，我看新闻报道说，不少客运线路是亏损的，所以要修的话，铁道部得花不少银子的。。。。。。

post_deleted

半夏2

京九铁路好变态的大弯啊

bbsofdh

半夏2 发表于 2012-11-22 18:47
京九铁路好变态的大弯啊

哈哈，这个都被你看出来了。修建铁路一个是要考虑走直线，降低成本；还有一个考虑就是带动地方经济发展，而且一直大中城市一般都是要经过的，要不然客流量也起不来。
长荆线里面，经过天门也是弯了一些。。。。。。这个里面的一些事情就比较。。。。。。

ljtyshuai

luo1124