2012年11月21日理性分析西武高铁经过南阳的可能性(转自大河

东津新区

首先东湖的内部人士暴过铁4院对西武高铁走向设计的6个方案，从已经掌握的情况来看，可信度极高：
1、西安—商洛—十堰—襄阳—随州—孝感—武汉
2、西安—商洛—西峡—淅川—丹江—襄阳—随州—孝感—武汉
3、西安—商洛—内乡—邓州—襄阳—随州—孝感—武汉
4、西安—商洛—南阳—随州—孝感—武汉
5、西安—商洛—十堰—襄阳—钟祥—京山—武汉
6、西安—商洛—丹江—襄阳—钟祥—京山—武汉
这6个方案是按受推荐的程度从大到小排列的，其中3个方案涉及到南阳，对南阳来说，第2方案是唯一可能争取的方案，以下附相关分析：

一、西武高铁的由来及提出的目的
       2009年初，参加湖北省人大会议的襄樊籍代表联合提出了一个提案，要求建设从武汉—襄阳—西安的高速铁路。此后由当时的襄樊市官方牵头，联合十堰、随州官方再次向湖北省政府提出了请求建设西武高铁的报告，2010年9月并由三市共同出资请铁4院完成了西武高铁初步规划研究报告。 2011年及2012年的全国两会上，湖北省联合陕西省共同造势争取过，虽说没列入国家铁路建设规划，但铁道部答应可以先进行规划研究及可行性论证；
      湖北省想搞西武高铁的主要目的是为了解决湖北发往西北方向的列车绕大圈的问题，目前从湖北发往西北方向的列车只有两条路：武汉——郑州——西安（含高铁）及襄阳——洛阳关林——西安，从图上可以看出都很绕；湖北、河南之间并没有什么不共戴天的深仇大恨，如果河南方面能够解决湖北西进列车的绕路问题，湖北方面并没有什么理由不让西武高铁过河南。

二、西武高铁绕开襄阳的设想是不现实的
       首先西武高铁襄阳是发起人，而且这个发起人没有之一，湖北省是发起省，陕西省是参予省；襄阳目前是湖北省重点全力建设的省域副中心城市，省CW坐镇；从武汉——西安之间就算是划条直线也是经过襄阳的。所以就南阳的角度来讲，襄阳是可以争取的对象，而不是对手。在西武高铁的问题上，南阳不能幻想架空襄阳，这样不仅达不到目的，还会白白得罪襄阳。

三、南阳争取西武高铁的优势
      1、“西安—商洛—西峡—淅川—丹江—襄阳—随州—孝感—武汉”这是南阳目前唯一可能争取的方案，首先这个方案和第1推荐方案相比不影响陕西省及湖北省（除十堰外）的利益，两条路线只有南阳和十堰的区别（但在十堰下属的丹江口市也设了站，也算照顾了十堰的利益），别的经过城市都一样；2、西武高铁走南阳的西峡、淅川进陕西和走十堰进陕西相比，地质条件、地形条件、工程造价等方面都要好很多，桥隧比也可以大大降低，还可以避免很多长距离隧道的开凿。举个简单的例子，经过十堰进陕西的福银高速公路每公里造价比经过南阳进陕西的沪陕高速公路每公里造价要贵很多，就很能说明问题了，高速公路是这样，铁路更不会例外；3、南阳人口基数远比十堰大，每天前往武汉及西安的南阳人也不在少数，西武高铁经过南阳地区并设站，有利于争取更多的客源及辐射更多的人口，同时在路线上也非常顺直，最起码不算绕路，在总里程上可能比经过十堰还要短，可以降低造价；4、因为宁西铁路的原因，从南阳地区进陕西的地质、地形情况铁路设计部门掌握的比较好，对西武高铁的建设有极大的参考价值，可以大幅减少勘测工作量。而从十堰到陕西商洛这一段，很多地区铁路勘测资料都是空白，从头开始工作量很大；5、在郑渝高铁走向的问题上，河南省及南阳市官方始终支持经过湖北段经过襄阳—宜昌兴山—巴东（详见重庆市发改委的回复http://www.cq.gov.cn/publicmail/citizen/ViewReleaseMail.aspx?intReleaseID=430779），帮助湖北省及襄阳市实现了利益最大化。当然郑渝高铁湖北段走向并不是河南省所能决定的，但我们不妨设想以下，如果河南省坚持郑渝高铁由邓州入境并在邓州西设站的话，湖北段还能是目前的走向而实现利益最大化吗？所以希望襄阳方面能够支持西武高铁过襄阳后经过南阳地区进陕西，最起码不要反对。

四、西武高铁的前景
       只要湖北省联合陕西省大力公关，西武高铁在国家十二五规划中期调整时列入的可能性很大，大家都看到了，这届陕西的人脉很强，湖北的人脉也不差。况且高铁建设的寒冬已经过去，新的春天正在到来，西武高铁作为未来福州——南昌——九江——武汉——西安——银川高铁的一部分，近期上马的可能性还是有的。

五、南阳下一步的策略
       首先，在不影响湖北、陕西总体利益的情况下，争取过境南阳地区，过南阳的优势前文已经说了，下一步要向铁路部门突出自己的优势（仿宁西铁路的例子，自己出资请铁4院搞一个西武高铁经过南阳的可行性论证）；南阳市官方请求省政府出面，向湖北、陕西方面交涉，解释过南阳的优势，特别是对湖北、陕西的利益利多弊少，力求三省共赢；最后要密切关注，总得策略是：以省政府为靠山寻求国家层面的支持和鄂陕两省的理解，争取襄阳的支持或中立，以南阳特有的优势PK掉十堰，我们就赢了。

                                                                          


(转自大河http://bbs.dahe.cn/read-htm-tid-8552953.htm

东津新区

西峡将建设“汉西高铁”！！武汉到西安高铁过境南阳！？ http://bbs.dahe.cn/read-htm-tid-8549863-fpage-2.htm

随风88

130146

    河南人能把宁襄铁路搞成宁西铁路，走南阳并非没有可能。

zhishijie

只关心过襄阳！ 其他地方无所谓。。。

襄阳量仪

临江观雨

靠 ，想绕过我谷城坚决反对。

20101229

130146 发表于 2012-11-23 19:21
河南人能把宁襄铁路搞成宁西铁路，走南阳并非没有可能。

确实是这样，这篇文章其实还是很有道理的，很多事都看得很透

bbstop

建议襄阳网友不要参合西武高铁
反正西武高铁绕不过襄阳
别人愿意争就去争吧
襄阳应该等着别人来公关