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荆州新闻网消息：荆州振兴，交通先行。荆州在深入推进交通壮腰过程中，着力构建公路、铁路、水路和航空立体大交通格局，现代交通的发展为荆州经济社会发展注入了强劲动力。今天的代表委员察壮腰关注的是铁路和航空建设。
参加今天代表委员察壮腰活动的共有7人，他们分别是省党代表彭国珍，市党代表李军，市人大代表郑银、秦富明，市政协委员李超洪、赵筱鸿、舒闻铭。
上午8点45分，代表委员来到荆州火车站，从站前广场到候车大厅，再到站台，代表委员边走边问。汉宜铁路开通运营后，荆州火车站发送旅客的情况怎样，还会开通到哪里的动车，这些和老百姓出行有关的问题，成为代表委员最关心的问题。
汉宜铁路在荆州境内全长50.77公里，荆州火车站站房面积1万2000平米，是汉宜铁路新建站中站房面积最大的车站。汉宜铁路在荆州站办票的列车有29对，分别发往北京、上海、武汉、南京、成都等全国大中城市。日发送旅客约8000人，十一黄金周发送旅客已超过2万人。
如果说汉宜铁路打通了荆州承东启西的动脉，那么，蒙西至华中地区铁路则是奠定了荆州连通南北的枢纽地位。 蒙西至华中地区铁路煤运通道从内蒙古浩勒报吉至江西吉安，正线全长1837公里,在湖北境内长352公里，其中荆州境内长度约100公里。作为铁路控制性工程的荆州长江二桥将在下月正式开工建设。铁路建设的加快推进也为荆州带来了很多大项目，依托北煤南运大通道和长江黄金水道，荆州将打造煤电化新产业集群。如今已有多家央企在荆州谋划布局煤化和火电产业。
虽然现在沙市机场没有民航业务，但是这里的通用航空却发展迅速。目前，中南6省共有13家通用航空公司，湖北省内的4家通用航空公司中，有3家集中在沙市机场活动。每年的飞行总时间占湖北80%，荆州已据此成为湖北乃至中南地区的通航大市。随着沙北新区建设的推进，沙市机场重建被纳入规划。目前，市政府常务会议确定要尽快启动沙市机场迁建前期工作，机场迁建领导小组及工作专班正在组建中。
视频链接：http://v.jznews.com.cn/index.php?r=video/index/75365
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发表于 北京市丰台区 2012-11-23 23:52:31
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发表于 湖北省荆州市 2012-11-24 12:27:37
