鄂尔多斯大量豪车被甩卖 大量外地人来此淘车

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据说鄂尔多斯是中国路虎最多的城市、不知道是真是假、

襄阳战将

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消费热情，常常令人惊讶。普通的鄂尔多斯人，在富裕之后，并不十分在意吃穿住用等物质消费，但对车辆的选择，却十分挑剔和精心。即便是拿到征地补偿款的农牧民，有100万，也常常会用80万去买车。
　　沧海桑田，一年巨变。如今，被甩卖的豪车是鄂尔多斯萧条的缩影，也代表了内蒙古这个能源基地最大的焦虑。“现在资金不好周转，都拿车来顶账。”许文波这样解释二手车市场的繁荣。
　　依靠民间资金繁荣起来的鄂尔多斯楼市，在调控之下尽显惨淡景象。越临近年底，银行和民间的借贷资金压力越大。
　　在流动资金日益紧缺的当下，用车辆顶账，成为最流行的方式。为了换取急需的现金，豪车们不得不降低身价，进入二手车市场。
　　现在，鄂尔多斯街头，很难再看到豪车的身影。
　　煤矿经营者祁东告诉本报，即使有车，要么被抵账或变卖，要么存放起来，担心被债主看到。曾经发生过这样一件事儿，一些欠账的老板开好车出来，被债主看到了，直接拔掉钥匙把车夺下来，所以，现在好多老板都不敢开好车出来。
　　记者接触到的多位当地民营企业家均证实，最近两个月，鄂尔多斯银行和鄂尔多斯农村商业银行都加紧了催款力度。对还不了款的人，就以涉嫌骗贷等理由，向当地公安机关报案。而公安机关，则对贷款人实施监控，督促其尽快还款。所以，许多老板们纷纷变卖房产汽车，换取现金，并写出还款计划。“大家都在找钱，还债主的钱，还银行的钱。”一位不愿透露姓名的房地产开发商告诉本报，从10月份开始，他和商业伙伴们，都在为了找钱而奔波，经营活动基本停滞。公司的几辆车，都以低廉的价格抵了账。
　　支撑着鄂尔多斯成为资本高地的动力的，一直以来都是煤炭。今年以来，煤炭价格一路下行，几乎跌破了开采的成本价，这个逆转，让鄂尔多斯这辆庞大的投资马车立刻失速。
　　缺乏稳定资金注入的鄂尔多斯，正如一个庞大的机器，缺乏了润滑油，变得难以运转和举步维艰。
　　萧条之中的鄂尔多斯，尝试着走转型之路。
　　2010年，内蒙古自治区党委书记胡春华在鄂尔多斯调研时，就曾指出：鄂尔多斯应见盛观衰，加快非煤产业发展的步伐。要看到资源型城市未来发展的趋势，有预见性地谋划资源枯竭和能源替代时期城市的发展方向和产业转型，一定不能等到资源枯竭的时候才去转。
　　不过，转型之路很艰难，鄂尔多斯为发展非煤产业，投入了巨大的政策资源和资金量，但转型无法立竿见影，因煤而 兴、向中国经济马车提供动力之源的鄂尔多斯，在这辆马车减速的当下，受到的影响更加突出，这也是整个内蒙古的缩影。

屁屁虫

经济衰退啊。政府不着急吗。中国除了卖地做房子外，还有什么可在世界上显耀的

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