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楼主: Hamlet0716

荆州长江公铁两用桥建设即将启动

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发表于 天津市 2012-12-8 22:51:08 | 显示全部楼层
盛部长,您秀逗了吧{:soso_e113:}
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发表于 湖北省荆州市 2012-12-9 01:10:12 | 显示全部楼层
{:soso__16984349925490629196_1:}
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发表于 北京市 2012-12-9 10:54:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 lxx_109 于 2012-12-9 10:58 编辑

荆州的公铁两用桥制作成本只有26个亿
好少 洞庭湖的铁路桥的制作成本都比荆州的公铁两用桥制作成本的要贵
我有一点弄不懂
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发表于 湖北省襄阳市 2012-12-9 14:28:13 | 显示全部楼层
lxx_109 发表于 2012-12-9 10:54
荆州的公铁两用桥制作成本只有26个亿
好少 洞庭湖的铁路桥的制作成本都比荆州的公铁两用桥制作成本的要贵  ...

同感。
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发表于 广东省深圳市 2012-12-10 07:50:30 | 显示全部楼层
sandiego 发表于 2012-12-8 10:36
双线间的间距4.2米,请铁路迷们解释下大概是个什么标准

渝利是4.4,汉宜是4.6。
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发表于 广东省深圳市 2012-12-10 07:53:45 | 显示全部楼层
lxx_109 发表于 2012-12-9 10:54
荆州的公铁两用桥制作成本只有26个亿
好少 洞庭湖的铁路桥的制作成本都比荆州的公铁两用桥制作成本的要贵  ...

洞庭湖桥好像更长
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发表于 广东省广州市 2012-12-10 12:25:01 | 显示全部楼层
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发表于 四川省成都市成华区 2012-12-10 13:20:16 | 显示全部楼层
中铁大桥局二公司和四公司已经进驻长江南北两岸!
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发表于 湖北省武汉市 2012-12-10 14:15:59 | 显示全部楼层
上图啊,什么时候开始钻桥墩??
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发表于 广东省深圳市 2012-12-10 15:22:50 | 显示全部楼层
岭南 发表于 2012-12-10 12:25
这个没有可比性。要和大桥段比。列车过大桥貌似要减速的。

也不一定。武汉天兴洲大桥的四条线,高速两条是5米,普速两条是4.2米。高速普速间间距是8.6米。
http://wenku.baidu.com/view/ff76490c763231126edb11b9.html
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