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楚天民报消息两年前,宝马卖场进入荆州。今年6月份以来,宝马、奥迪陆续在荆州城区主干道开设城市展厅,凯迪拉克也开设了专营店。记者近日调查发现,与高端车火热的发展势头相比,荆州的二手高端车卖得并不好。
数据显示,今年1至8月荆州的越野车数量在所有车型中增幅最大,同比增长61.43%,共缴纳购置税1143万元,这些车多价值50万元以上。因荆州本地高端车卖场有限,这些车多从外地买回。
今年6月、8月,宝马、奥迪分别在荆州开设城市展厅;10月,凯迪拉克的荆州专营店开业。不过记者发现,这些卖场都不是品牌4S店,部分在本地提供售后。
宝马城市展厅负责人刘经理介绍,汽车4S店以提供售后服务为主,开设的前提条件是品牌在某地达到了一定的饱有量。宝马在荆州的饱有量不足,但消费潜力巨大。为方便消费者选车,城市展厅应运而生。消费者可在展厅订购该品牌的任何车型,然后由武汉总部发货。他说,目前卖得最好的是50万元左右宝马等高档车在荆销得不错但这些品牌的二手车不好卖的家居型车辆,价值上百万元的X6系列订购者也不少,购车者多在40岁以上。
记者了解到,奥迪、凯迪拉克卖场的总部分别在宜昌和武汉。凯迪拉克荆州专营店的销售人员透露,开业以来订单量不错,销售热点是60万元左右的车。
与高端车卖场陆续抢滩形成对比的是,这些品牌的二手车,在荆州却销不动。
王传发是荆州市欣顺旧机动车交易中心的负责人。他告诉记者,本地收购的宝马、路虎、奥迪等高端车多卖到了武汉、广州和甘肃等地,在本地根本无市场。这些二手车多有九成新、性能好,因收购价较高,卖价也很高,一般在25万至30万元;本地市场6万至10万元的中低端车最好卖。他分析,除了消消费观念不同外,本地二手车的购费买者主要是普通工薪阶层,购买能力欠缺。
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