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江汉商报讯（记者周琨通讯员李进山陈纲）12月29日，省交通投资有限公司和荆州市政府在荆州举办新闻发布会，荆州市委书记李新华宣布武汉城市圈环线高速公路洪湖段开工。 武汉城市圈环线高速公路是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网的一环，其中洪湖段为环线高速西环线孝感到仙桃至咸宁段的组成部分之一，起于洪湖市东荆河五湖南侧，与武汉城市圈环线高速公路仙桃段对接，路线向东南延伸，经新滩镇，与武洪监高速公路交叉，止于洪湖市燕窝镇团结村附近，接嘉鱼长江公路大桥，全长19.816公里，总投资35.129亿元，工期36个月，设计时速100公里。 该项目起点至西岸互通采用单向二车道双向四车道标准，西岸互通至终点采用单向三车道双向六车道标准。采用高架桥方案进行建设，设互通式立交2处，停车区1处，养护工区1处。 荆州市市长李建明说，武汉城市圈环线洪湖段是荆州市十二五重点交通项目之一，该项目的开工，对荆州的路网格局全面展开有着重要的意义。今年，荆州与省交通投资公司签订了江北高速、武汉城市圈环线洪湖段，以及潜石高速和沙市至公安高速公路四项合同，加之江南高速建设加速推进，洪监高速、东卷高速、荆松一线公路先后开工建设，汉宜铁路开通营运，北煤南运大通道荆岳段拉开建设序幕。 省国资委党委书记文振富在发布会上说，此次省交投公司与荆州市人民政府的合作，是立足地方经济发展、造福人民群众、深入落实湖北“两圈一带”战略规划化的最高层面的战略合作。 省交通运输厅巡视员徐佑林说，该项目的开工建设，是沟通江汉平原、洞庭湖平原的又一通道，对深入推进湖北壮腰工程，打牢发展大底盘，建设祖国立交桥，深化省市共建具有重要意义。 省交投公司总经理龙传华在致辞中说，省交投公司将以“敢担当、超常规、大跨越”的理念，以高度的责任感和使命感，创新管理机制，拓宽融资渠道，破解建设难题，坚持高标准设计、高质量建设、高效率管理，将项目建设成为优质工程、安全工程、文明工程、和谐工程、廉洁工程，确保项目早建成、早通车、早受益。 促进武汉城市圈一体化进程 武汉城市圈环线高速公路洪湖段分别与武汉城市圈环线高速公路仙桃段和洪湖嘉鱼长江大桥相连，武汉城市圈环线高速公路仙洪段建设指挥部指挥长卫华告诉记者，该项目之所以采用高架桥的建设方案，是因为项目洪湖水网密集，地下水位高，路基较软，考虑到节约土地资源、工程质量安全等各方面因素，最终决定采用工程造价高的高架桥方案。 “洪湖地处武汉城市圈的西南角，一直以来，由于没有高速公路，当地经济的发展受到了制约。该项目的建设，不仅有利于当地地方经济的发展，还有利于促进武汉城市圈一体化进程。”卫华介绍说，武汉城市圈环线高速公路洪湖段完工后，对缓解京港澳等高速公路交通压力，推动湖北七纵五横三环高速公路网建设等都具有十分重要的意义。 武汉城市圈环线建成后，从洪湖到咸宁无需再绕道武汉或岳阳，车程也将由原来的4小时缩短为1小时。 据悉，建设武汉城市圈环线高速公路，其目标是打造武汉至八个城市的1小时交通圈，至周边重要城市的2小时交通圈，促进城市之间“快捷畅通、高效连接”，推动城市圈交通一体化。洪湖段及其所在的武汉城市圈环线高速公路的建设，对于尽快贯通武汉城市圈环线高速公路，加强咸（宁）赤（壁）嘉（鱼）、仙（桃）潜（江）天（门）、孝（感）应（城）安（陆）等城镇密集协调发展区之间的联系，加快武汉城市圈一体化进程，实现武汉城市圈交通先导战略目标，缓解沪渝、京港澳等高速公路部分路段交通压力，提高区域路网运营效率，提高洪湖、西凉湖分蓄洪区的应急保障能力，促进区域社会经济可持续发展和资源开发，助推湖北中部崛起等都具有十分重要的意义。 | 
发表于 湖北省荆州市 2012-12-31 10:02:30
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