2012年10月以来新开工的主要铁路项目

歪心狼

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探索二号

　2012是悲喜交加的一年，也是风云变幻的一年，这一年我国宏观经济增长放缓，实体经济面临产能过剩、投资减少、出口回落、利润下滑等一些列困境。而对于奋战在铁路建设前沿的人来说，他们经历过上半年铁路建设资金紧张项目停工的艰难时刻，也经历了9月份以来新项目不断开工投资大幅增长高潮迭起的时刻。回顾2012年的铁路投资不难发现一个特点，投资额呈现前低后高逐步增长的特点。业内人士表示，按照铁路“十二五”规划，未来三年铁路投资规模不可能大幅降低。明年将增加民间资本投资铁路的比例，投资额度不会低于今年，同时铁道部也在研究盘活存量资本的改革。　　铁路投资前低后高
　　铁道部年初计划今年铁路投资5160亿元，其中基本建设投资4060亿。但铁道部于今年6月、8月、9月三次调整固定资产投资计划，铁路全年固定资产投资增至6300亿元，其中铁路基建投资金额达到5160亿元。而据铁道部显示，1-11月，铁路固定资产投资5069亿元，与去年同期相比增长3.1%，完成全年投资计划的80%。其中基建投资4319亿元，同比增长9%。如果要完成这一投资任务，12月铁路固定资产投资和基建投资将分别达到1230亿和840亿。

　　自2011年7月温州动车事故以来，铁路投资就开始步入下行通道，很多已经开工的项目被迫停工，计划开工的项目延期。做为基础设施建设重头戏的铁公鸡不在高歌猛进，无论是投资额还是新开工项目都大幅减少。铁路建设缺乏资金已在2012年第一季度显现，铁路投资同期下降50%。与此同时，国家也开始收紧钱袋子，铁路融资贷款的规模也在缩小，铁路建设投资一直处于负增长的状态，不过降幅在逐月收窄。
　　这种状态一直持续到2012年8月份才结束。据铁道部披露，8月全国铁路新增固定资产投资458亿元，同比增长37.43%；其中基本建设投资新增393.3亿元，同比增长19%。8月是今年以来全国铁路基建投资首个正增长的月份，以后的每个月都持续实现同比大幅增长的态势。其实不难发现，后四个月的铁路投资讲超过了前8个月的投资。
　　在投资大幅增长的同时，新开工的铁路项目也在逐渐增加。2012年铁路建设总规模里程高达2.9万公里，其中：续建线路2.75万公里、新开工线路1436公里。在新开工线路中，高速铁路为460公里，共计需要投资1068亿元。
　　

2012年10月以来新开工的主要铁路项目
项目名称	开工日期	投资额	项目概要
荆岳铁路	10月16日	1700亿	途经7省区，全长约1750公里，按国铁I级标准建设。
格尔木至敦煌铁路	10月18日	129亿	正线全长506km；其中青海段长244km，建设工期5年。
大准至集通铁路联络线	10月19日	62.3亿	正线全长135公里，设计输送能力3800万吨/年.
阿荣旗至莫旗铁路	10月19日	28.5亿	全长97公里，输送能力货运量1500万吨/年、客车4对/日。
海拉尔至黑山头铁路	10月19日	46.4亿	全长192公里，近期货运运量1600万吨/年，客车2对/日。
宝鸡至兰州客运专线	10月19日	53亿	全长400公里。其中，陕西境内45.9公里，设隧道12座。
宁西铁路增建二线工程	10月23日	90.28亿	其中陕西段全长248.3公里，建设工程3.5年。
寿光至邹平铁路	11月22日		正线全长38.149公里，近期货运量为1760万吨，。

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荆岳还是不错地

荆楚刀客

九曲回肠

荆岳这段线投资有1700亿？

无敌1号

九曲回肠 发表于 2013-1-5 15:12
荆岳这段线投资有1700亿？

这是整个蒙华铁路

421022

荆岳先期开工

字米

荆岳10月开工只是个仪式，没有实质开工。

hbbcx

字米 发表于 2013-1-5 16:51
荆岳10月开工只是个仪式，没有实质开工。

现在基本已经算实质开工了

舒尔

现在的确动工了