集中力量不折腾，新时期的荆州铁路该往那方向争取？

荆南三雄 · 发表于陕西省咸阳市 2013-1-11 00:50:11

什么三州铁路、襄常铁路的暂且不论，远的不说荆州没这铁路地位来争取，也不太现实，周围城市不管争取铁路的进展如何，但感觉人家不折腾，不乱幻想不轻严放弃，这点是很重要的，因为集中发声声音响，集中争取力量大，不断的发声才能让上级看到自己的决心，荆岳铁路何尝不是这样，这与荆州人民的长期坚定的争取分不开，荆岳线的顺利开工可能另荆州人民一时找不到北，一时间以为自己铁路强大了，就开东一条西一条的开始指点江山，其实这是很不冷静的，荆州人民切不可松懈，只有不断的进步才能真正崛起，对铁路有着难以割舍的荆州人民要继续保持对铁路追求的精神，积极谋划荆州铁路的下一步成了当务之急，不能没有目标的活着，，公安松滋线，荆益线等等都是建立在荆岳贯通的前提下，支线在怎么喊都不可能在主线贯通前上马，一般都是在主线运营几年后才提出规划建设…都是围绕既定线路规划建设，比如江汉平原货运铁路都是围着天门站转，而不是围着还没竣工的荆岳站转，所以现在围绕荆岳做太多的支线规划也是徒劳的，，，湖南规划的荆益是对接上荆岳的，这也就成了湖南的内部铁路，毕竟湖南不会把枢纽留到湖北来，所以荆州对这条铁路不需要在提了，荆常铁路做为荆州南下通道的又一撇是不能缺少的，但这个也只能做长远的规划，必竟需要对接公安桥，不可能跟荆岳同步开工，荆岳贯通之日荆常就要提上日程，建议荆州政府与常德政府多多交流，，争取荆岳贯通之后尽快上马荆常，荆沙铁路现在几乎已经成了荆门的急事，荆州做好对接就可以了，个人认为荆州现在要大力争取的是江汉平原货运铁路延伸到监利和荆汉沿江铁路（不管是货运还是怎么样），其一江汉平原货运进展迅速，监利县做为湖北的人口大县和全国粮食生产第一县，没有理由国家和省里不对其进行一些支持，这也是我认为比较好争取的原因，监利需要这条铁路来带动监利的发展，荆州网民一定要帮助呐喊和呼吁，，，另外天仙潜能这么迅速的推动江汉平原货运铁路，荆州为什么不能，荆州难道不是江汉平原，荆州难道是二妈生的，荆州要大力呼吁荆汉沿江货运铁路（当然有客运更好，如果省里真心实意支持壮腰，就请支持荆汉铁路，另外荆岳铁路可不是省里壮腰的结果，这是国家的战略，，荆汉沿江铁路是荆州向省里提出的唯一一条铁路请求，在还没有上入省里规划之前，荆州人民要大力呼吁，这条铁路重要性不言而喻，不仅把荆州人口重多的县市串通了起来，也是荆州工业发展和推动沿江大开发和沿江产业带的基础保障，也是提升荆州辐射的有力一笔，这具备现实可行性，荆州网友切不能放松对这条路的追求，要拿出呼吁荆岳的那种精神，这也是我对比了网友们呼吁的几条铁路综合比较而选中的最切实可行的一条，，，支持江汉平原货运铁路延伸到监利，大力呼吁荆汉沿江铁路，，，另外荆州网友有关于荆州铁路建设的好建议欢迎大家说出来共同讨论，让我们找出一条最切实可行的铁路积极争取，切不可折腾和幻想。。。