十堰工业新区襄渝铁路王家沟隧道洞顶防护主体工程完工

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已完工的襄渝铁路王家沟隧道洞顶防护工程主体

　　本网讯 通讯员 杨智勇 报道：1月15日上午，位于十堰工业新区A园东风神宇车辆有限公司用地范围内的襄渝铁路王家沟隧道洞顶防护工程最后一块模板被拆除，标志着该防护工程主体完工。

　　自2012年8月开工以来，该防护工程已完成洞顶土方卸载约7万方，完成桩基74个、拉杆37个、冠梁74个及两处跨度18米、总长度105米的护拱主体工程，下一步施工单位将对该区域进行约20万方的回填碾压，2013年春节前后全部竣工。该防护工程竣工后将彻底解除隧道洞顶“天坑”对铁路运行及企业建设安全的威胁，同时为东风神宇公司增加可用地面积近100亩。

　　襄渝铁路复线工程在十堰城区西部山地整理项目建设之前完成规划设计，其中王家沟隧道从A园西南部地下穿过，刘家沟、均田沟附近的两处隧道洞顶设计为明洞。2008年，A园山地平整后在两处洞顶形成深达20多米的“天坑”，每到雨季容易积水，严重威胁铁路运营和周边企业建设安全。为了排除隐患，按照市委、市政府安排，我区委托中铁第四勘察设计院集团有限公司进行该防护方案设计，提出了安全、经济的“桩基+护拱+拉杆+回填”方案，于2011年11月在武汉通过专家评审，该方案概算投资2100万元。经过市、区两级政府及相关部门多次协调，武汉铁路局同意按照市政府《关于恳请支持十堰市铁路建设发展的函》的意见，与我市共同出资建设该工程。2012年7月12日在副市长沈学强主持下，张湾区政府与武汉铁路局襄阳工务段签订了施工协议，工程投资由市政府承担900万元，铁路部门承担1200万元。王家沟隧道洞顶防护工程开工以来，在铁路施工单位的努力和新区的大力支持配合下，工程进展十分顺利。