沙北新区红星北路项目推介

沙石飘客

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无敌1号

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探索二号

红星北路位于沙北新区东侧，道路呈南北走向，全长2231.543米。规划为城市Ⅰ级次干路，道路红线30米，横断面形式为单幅路，具体布置为：30米=2.0米（花坛）+5.5米（人行道）+15米（车行道）+5.5米（人行道）+2.0米（花坛）。     车行道采用沥青路面结构，从上到下组合形式为：15厘米厚沥青砼结构层，32cm厚水泥稳定砂砾(6%,分两层压实），18cm厚水泥稳定砂砾(5%)。     人行道采用仿石砖形式，从上到下组合形式为：50×25×6cm仿石砖面层＋2cm厚M10水泥砂浆＋18cm厚水泥稳定砂砾(6%）基层。 土方：填方量103997.7立方米，挖方量2955.9立方米，需借方101041.8立方米。     拆迁：砖木拆迁量11295平方米，简易结构物拆迁量1978平方米。     荆州作为一个发展中的城市，历经改革开放30年来，已经从一个中等城市迅速发展成为一个大城市，而以荆州区和沙市区为核心的老城经过多年发展，已经取得看举世瞩目的建设成就，但潜在的城市问题逐渐浮现：人口密集、空间局促、环境容量趋近饱和、新的城市功能受到制约无法展开。各种重要公共设施因环境所限无法实施，而历史文化名城保护的矛盾也日益凸显。故要拉开城市框架，扩展新的城市发展空间，开发建设新的城市中心势在必行。而沙北新区作为“构筑中心城市”目标下的一项重大战略举措，是荆州市从双中心走向三中心，解决城市功能过于集中、交通拥挤、环境恶化等城市病的治本措施之一，也是塑造和展示二十一世纪荆州新形象的重大战略步骤。     沙北新区处于未来城市构架的几何中心，将与荆州区、沙市区为核心的老城区，形成“一城三核”的总体空间格局。沙北新区将主要承担行政、文化、商业服务城市中心、生活居住等城市功能，并配套完善商业服务、生活休闲等设施。     沙北新区具体范围为西干渠以北，翠环路（荆岳铁路线）以南，襄荆高速以东，红星路以西，总面积约8.27平方公里。按照《荆州市城市总体规划（2011-2020年）》和《人口规模和城镇化水平预测》专题研究的要求，合理分配，确定规划区人口规模10.5万人。 沙北新区是带动城市发展的新引擎，在新区建设的工程中，将升级城市的物业，发掘新的增长点，也将不断带动荆州市新兴产业的发展，提供新的可持续动力，拉动城市的发展。     沙北新区具备得天独厚的发展优势，在地理位置上，它紧邻老中心城区，同时位于荆州市总体规划确定的荆沙大道、江汉路两条城市发展轴上，成为沟通老城区的枢纽。在交通方面，沙北新区内由众多城市主次干道贯穿，也可通过襄荆高速、汉宜高速、荆岳铁路以及国道、省道与各县市和外部城市连接，交通优势十分明显。在自然环境上，片区内没有工业区的污染，水资源十分丰富，拥有良好的空气和水环境，完全贴合片区的规划定位。     目前沙北新区的规划已完成，新区规划以功能综合、品质上乘、低碳宜居为主要理念，将以重塑城市核心、传承历史文脉、发展绿色城市、创建城市特色为目标，建设成为充分体现荆州市城市形象的新地标。     沙北新区位于两个老城区的交汇处，与城市总体规划提出的城市发展方向一致，与城市发展轨迹相吻合。立项项目的建成后，不仅使沙北新区与中心城区、历史遗址区、海子湖风景区、凤凰山森林公园等联系便捷，而且可通过襄荆高速、汉宜高速、荆岳铁路、国道省道等直接与各县市区和外部城市连接，将有利于优化城市功能与空间结构，促进城市各功能区的协调发展，是对荆州既有城市中心功能的补充与完善。     本工程属于新建工程，按行车条件、路面排水的要求，道路纵断面设计主要从以下几个因素考虑：     1）力求线形平顺，起伏和缓，保证行车安全、舒适与设计车速；     2）满足排水管网最小控制高程，保证道路排水通畅，特别是道路交叉口不能积水；     3）保证路基稳定，设计结合现状地形，尽可能减小土方工程量，降低工程造价；     4）满足各种控制点包括道路起终点标高、各交叉路口控制标高的要求。     本项目道路横断面布置综合考虑项目位置、交通服务功能、景观服务功能，城市旅游功能，城区辐射功能，同时尊重当地传统，在充分考虑业主意见的基础上，提出道路横断面设计方案。横断面车道横坡均为1.5%，人行道横坡为1.0%。     红星北路为城市次干路,道路红线宽30m，具体横断面布置为:6.0m（人行道）＋18.0m（车行道）＋6.0m（人行道）＝30m。 道路景观设计     为了把道路建设成一道美丽的风景，一条富于美的韵律的绿色通道，给沿线居民和司机以赏心悦目的感受，应从以下几个方面进行美化设计：     ⒈路线平纵面线形组合力求合理，道路与周围环境、景观相互协调，使驾驶人员保持视觉的连续性，并有足够的舒适感和安全感。     ⒉充分利用道路分隔带种植乔木、灌木等绿化。     ⒊填方、挖方边坡要进行美化修饰；对弃渣、弃土的周边应用片石、块石干砌成形或复耕、绿化、美化，使道路在整体上达到整洁、美观、经济的目的。     ⒋利用互通区空地集中种植草皮、乔木、灌木或布置花卉。

冷月1

沙市混混 发表于 2013-1-17 17:28
一定要搞好绿化 注意细节，还要注意沿街建筑立面，即使楼不高 整体看起来整洁就行 ...

有理

大荆孤侠

动工了吗？

其实不在意

真的能建成像规划图的那样，就不错了

南平国土人

太窄了吧，搭桥都40

金麟

主车4道太少，至少双向6车道，人行道可缩小，主车道中间一定要设置隔离带！

沙市混混

一定要搞好绿化 注意细节，还要注意沿街建筑立面，即使楼不高 整体看起来整洁就行

janewu

影都还没有的事。