荆门-钟祥南-京山南-天门北-应城-武汉

黑白有常

长荆铁路修复线吧，反正也不到200公路，改造后时速达到100kM/H以上,2个小时就到了

翔鹰

九哥1 发表于 2013-1-30 14:09
你自己开个车从城区跑到汉口试下，如果能一个半小时到汉口就不要了，如果不能到汉口就上武天高速公路，呵 ...

爱国同志都与刚上任的武局局长说了：天门是8+1城市圈中唯一与武汉没有快速通道的城市，也是唯一火车站在城区10公里以外的城市。改善天门城区快速通道的顽疾，是多少天门人长期的关切与呼声。。。
以上这些被你的两句城区15分钟可上武荆。。还有什么经天门南与天门北的分流，天门城区对出行的需要已不太大。。。有点汗颜。我知道你是天门人，人家潜江城区已有汉宜动车站，宜黄高速等，而且还在要武潜城区际呢。

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支持楼主{:soso_e181:}

甩甩

郑渝高铁远安站-荆门-钟祥南-京山南-天门北-应城-武汉

荆宜一家人

翔鹰 发表于 2013-1-30 10:47
武天城际已纳入规划，尚能进入政策台面。荆门要想实现动车直达武汉，最好方案是在武汉-汉川-天门的城际基础 ...

支持，强烈呼吁这一方案，如果襄阳－荆门—宜昌再通350城际高铁，那就皆大欢喜了。

九哥1

翔鹰 发表于 2013-1-30 15:49
爱国同志都与刚上任的武局局长说了：天门是8+1城市圈中唯一与武汉没有快速通道的城市，也是唯一火车站在 ...

     恰恰因为我是天门人，所以比你们都理智，而且我上武荆高速还没有天门城区方便，还要走回头路，你们把武天没有修，归咎于修了武荆高速公路，2条路相对满足的客流都不一样，武荆是武荆，武天是武天。
    真要怪就怪武天沿线有分量的城市不够分量吧，如果经过天门城区的武天线有个荆门都不会撇过天门城区了，天门城区没有高等级铁路和公路，错就错了，这条线明显就一个汉川，一个沙洋，在省里肯定没有荆州和荆门的分量够的。
    不知道我这样说你明白了没有，谁都希望自己家乡有很多高等级公路和铁路，但是急是急不来的，省里觉得这条路可以上马了，自然会修。

荆宜一家人

安陆府 发表于 2013-1-30 12:05
跟你说的这条线离的远，两条线都要上，我这条宁可等5年也要上，不这样搞钟祥京山会边缘化，荆门地区要统 ...

你不能太自私，钟祥离荆门有40KM没？如果把高铁朝你钟祥稍弯一下（比如20KM），那不跟就在你钟祥一样？再说你钟祥城建肯定是要过汉江的，如果以汉江这边算起，那不就到了你钟祥吗？说不定，荆门和你钟祥融城了呢。

翔鹰

九哥1 发表于 2013-1-30 17:09
恰恰因为我是天门人，所以比你们都理智，而且我上武荆高速还没有天门城区方便，还要走回头路，你们 ...

既然你明白这是桥归桥，路归路，该修的时候自然会修，还来个什么城区上武荆只要10来分钟，什么天门南站天门北站已经把客源分流的差不多了，城区出需求已不大。。等说上来呢？

九哥1

翔鹰 发表于 2013-1-30 17:22
既然你明白这是桥归桥，路归路，该修的时候自然会修，还来个什么城区上武荆只要10来分钟，什么天门南站天 ...

只是看到你们经常把武天没有修归咎到修了武荆高速公路上，所以说出了事实罢了，
希望你们的呼吁能引起省里的重视，早日修好武天高速。

安陆府

shenghuom 发表于 2013-1-29 23:19
走武荆高速和青藏线感觉差不多，基本是无人区，难得见到二层以上的房子；偶尔经过几个湖泊，类似纳木错、青 ...

不知到你去过钟祥没，武荆高速在钟祥境内有2个出口，都在城南，城南4镇旧口，石牌，柴湖，长滩总人口都上30万了，你敢说没人，钟祥的平原大部分都在这里了，四镇总面积也有1000多平方公里了，面积只占钟祥四分之一，人口占到三分之一了