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[魅力阳新] 武九高铁 阳新站的探讨

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发表于 广东省深圳市 2013-1-31 16:08:42 | 显示全部楼层
我觉得东站比较好。
短期来看,确实并站更合适,更有利。
长远一些来看,东站更有利。
阳新发展要有魄力,三十万中等城市规模是可行的;再加上阳新客运量如此之大,打工经济短期内很难改变,阳新人注定长期和外界交流频繁。
阳新人才和资本的流入需要便利的交通,阳新要积极融入长江中游城市群,做好连接滨江富池的线路;连接武汉城市圈和昌九积极圈。
阳新,太阳每天都是新的!
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发表于 福建省泉州市晋江市 2013-1-31 16:39:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 海无边 于 2013-1-31 16:43 编辑

南站,最早是铁四院提出的,铁四院为湖北做铁路规划,就是岳九线从阳新南站引出,阳新对这个线路不太重视。只有咸宁的南三县在积极争取。

并站,是阳新领导的意思,阳新领导说车站放在城南不太方便。

后来铁四院做环评时尊重阳新政府的意见。

东站,应该是后来的提出来的吧,这个可能性不大。

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东湖服务奖章

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发表于 湖北省黄石市 2013-1-31 18:23:12 | 显示全部楼层
我支持东站。
东站发展前景大。未来也是主要中心。

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发表于 陕西省咸阳市 2013-1-31 20:07:25 来自手机 | 显示全部楼层
去年十大实事已经说明是东站,,并成一级站其实最好,不过速度起不来。。南站是考虑南北均衡,当年官桥设新站就是定位客运,货运在城南,,现在倒好,全在城北了,,亏的当初车站从城南搬到城关。。。

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发表于 湖北省黄石市 2013-1-31 20:39:04 | 显示全部楼层
我支持在东站,阳新城东新区是阳新市区的“浦东”。新型城市已经在城东新区掘起,有了东站,人气更加兴旺,城市品位更高一档,有活力,有阳光,更时尚!

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发表于 广东省深圳市 2013-2-5 09:31:31 | 显示全部楼层
往上顶{:soso_e129:}
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发表于 湖北省黄石市 2013-2-11 14:31:52 | 显示全部楼层
消息属实??
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发表于 湖北省黄石市阳新县 2013-2-11 14:57:06 | 显示全部楼层
支持设立东站...
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发表于 湖北省黄石市阳新县 2013-2-11 15:01:49 | 显示全部楼层
据记着透露:中铁第四勘测设计院对武九客运专线阳新段走向设计如下:阳新站(新设)上承大冶北站(武九客运专线大冶站点),下经阳新县白沙镇南,此地预留一个站点,向南绕过阳新县城区,在县城东面太垴村附近设立阳新东站。
阳新论坛Q群:278665966
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发表于 湖北省黄石市 2013-2-11 19:04:25 | 显示全部楼层
仙岛人家 发表于 2013-2-11 15:01
据记着透露:中铁第四勘测设计院对武九客运专线阳新段走向设计如下:阳新站(新设)上承大冶北站(武九客运 ...

什么时候的消息,怎么还是在我城南????
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