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仙桃西站,我们支持你

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发表于 浙江省杭州市 2013-2-3 00:11:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 utem 于 2013-2-3 00:17 编辑

我是一个刚刚注册的新朋友,但我绝对是仙桃论坛的老朋友,尽管我在外地工作,我无时无刻不关注着仙桃的发展,最近我一直在关注仙桃西站和天门南站的一些仙桃网友的话题,其实和一部分的仙桃网友一样,刚开始我也是非常排斥天门南站的,好好的一个仙桃站被变成了天门南站,而且有六七成客流是仙桃人贡献的,越想越不舒服,但是后来我换了个思维来想,心里就平衡了许多,打开仙桃的地图,大家想一想,天门南站服务了仙桃城区的朋友,仙桃西站服务了仙桃西南方的朋友,甚至潜江站也服务了仙桃西边楼河,毛嘴的一部分朋友,可以说我们仙桃人乘车真的是方便多了,至少是多了一种选择吧,希望大家淡定一些。前段时间某媒体搞了个调查,汉宜线中间六站搞了个排名,我们仙桃西站排倒数第二,其实已经是不错了,想当初刚开通时我们可是倒数第一的。我是仙桃东边的朋友,前几天我们放假回来,我特意买的仙桃西站的票,我想看看仙桃西站的近况,比我想象中的好多了,我站是六站中第一个建客运站的车站,而且还有一些做生意的门面,比刚开通时热闹了不少,到仙桃城区也算方便,我呼吁一下城区的朋友,如果是到武汉,上海肯定首选天门南站,如果是到宜昌和成都的朋友,希望能够支持我们的仙桃西站,谢谢了。毕竟它是我们自己的火车站。
发展才是硬道理!
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发表于 广东省广州市 2013-2-3 17:12:05 来自手机 | 显示全部楼层
鸡肋论,废站论请各位不要再提。仙桃西站区位虽偏,但至少也方便了50多万人口。仅此足以证明她存在价值。再则有后发优势,随着仙桃西站交通进一步完善,知名度提高,经济继续发展,客流是有保障的。且反过来火车站会拉动经济增长。乐见其成!
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发表于 浙江省杭州市 2013-2-3 11:17:32 | 显示全部楼层
支持楼主,就不知仙桃西的公交是不是支持,早晚到城区的班次知道的说下。
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发表于 湖北省武汉市 2013-2-3 16:05:47 | 显示全部楼层
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发表于 广东省广州市 2013-2-3 16:55:15 来自手机 | 显示全部楼层
全力支持。
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发表于 广东省 2013-2-3 17:17:32 来自手机 | 显示全部楼层
顶,楼主说的好!
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发表于 陕西省咸阳市 2013-2-3 17:57:21 来自手机 | 显示全部楼层
中流 发表于 2013-2-3 11:17
支持楼主,就不知仙桃西的公交是不是支持,早晚到城区的班次知道的说下。 ...

仙桃城区到西站班车不少了,我今天早上到西站就看到有名女乘客一下买了三张到仙桃火车站的票,在仙桃城区到三伏潭的318公路上都看到了仙桃城区到火车西站的来回班车,乘客蛮多的!
仙桃城区到仙桃火车站的班车在客运总站买票价确实是9元,出了客运站路上买贵一点,今天去剅河离仙桃西站好近啊,可惜来不及,过两天一定亲自去
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发表于 陕西省咸阳市 2013-2-3 18:04:30 来自手机 | 显示全部楼层
xxsy 发表于 2013-2-3 17:12
鸡肋论,废站论请各位不要再提。仙桃西站区位虽偏,但至少也方便了50多万人口。仅此足以证明她存在价值。再 ...

长远的看,西站还是很有潜力的,想想我们的兄弟城市洪湖监利,那些没有铁路的地方,仙桃有西站算是冠名有了,可以很好的宣传仙桃,同时又有天门南站这个城区站可以很好的为我所用,不错了!
麻烦各位面子工程鸡肋论者去汉口车站看看,汉口站动车网仙桃西站赫然在列位置醒目,这就是对仙桃的很好的宣传,再者没有仙桃西站,试问猴年马月仙桃的名字才能进入全国铁路网!
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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2013-2-3 18:40:13 | 显示全部楼层
仙桃西站 发表于 2013-2-3 18:04
长远的看,西站还是很有潜力的,想想我们的兄弟城市洪湖监利,那些没有铁路的地方,仙桃有西站算是冠名有 ...

这位叫“仙桃西站”的朋友说得太对了,若是没有仙桃西站,不知道哪一天我们仙桃站才能进入中国铁路网,我们真的要珍惜这来之不易的车站,真心希望仙桃西站人流量越来越多,周边的硬件设施越来越好,仙桃政府,仙桃人民,仙桃西站让我们一起加油!
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发表于 湖北省仙桃市 2013-2-3 18:49:30 | 显示全部楼层
utem 发表于 2013-2-3 18:40
这位叫“仙桃西站”的朋友说得太对了,若是没有仙桃西站,不知道哪一天我们仙桃站才能进入中国铁路网,我 ...

    此言差矣!没有仙桃西站,我们还有仙桃站(仙北站),西站本来就是妥协的结果
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