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楼主: 采花大臣

荆沙铁路今年将完成扩能改造 运量有望达170万吨

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发表于 湖北省荆州市 2013-2-5 13:58:13 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2013-2-5 15:55:55 | 显示全部楼层
运量确实不行!
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发表于 广东省广州市 2013-2-5 16:59:23 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2013-2-5 18:14:11 | 显示全部楼层
这个倒是的
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发表于 湖北省武汉市 2013-2-5 19:02:45 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得修条复线,跑荆门到荆州的动车,作为荆荆城际,从荆州站引入汉宜,这将改善江汉平原人民的出行,
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发表于 湖北省荆州市 2013-2-5 19:13:29 | 显示全部楼层
看样子未来三到五年是不指望了!
看了局领导的讲话稿,说今五年的定位依旧是地方铁路,自己发展,不等不靠。
一句话:国铁规划未框进去!
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发表于 湖北省荆州市 2013-2-5 19:15:00 | 显示全部楼层
跟我当初预想的一样!这可以解释为什么荆州地铁局今年大幅度投钱自己升级改造了!
电气化改造短期内是等不到了,只好自己出钱修修补补了
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发表于 湖北省荆州市 2013-2-5 20:17:27 | 显示全部楼层
荆沙铁路的电气化改造在这三五年内基本没指望了
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发表于 广东省 2013-2-5 20:37:38 来自手机 | 显示全部楼层
荆沙改造,还没立项吧。荆门是主角。
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发表于 北京市 2013-2-6 10:00:33 | 显示全部楼层
市长在省人大会上提的希望是荆沙铁路是连接一主两副的城际铁路,这个是荆州市的开价,但是省里和铁道部的还价是什么还不知道,至少这次市长没有提这个事情,应该是还八字还没有一撇,应该还是处在各方的博弈当中
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