天仙城际黑暴利猛于省客；仙桃该放弃幻想力推武仙城际 夯实仙桃西

仙桃西站

从2.7日开始，所谓的天仙城际公交仙桃城区至天门火车南站明目张胆的由3元涨至5元，区区7公里5元啊，而与此同时天门城区至天门南站直达却在天门当局的有效管理下40多公里依然保持全程8元岿然不动，也因此得到了天门网友的赞许，是啊，7公里5元40多公里8元，这是个什么世道，难道真的就是天门的地盘天门做主？曾几何时多少仙桃网友曾经幻想仙桃至天门南降到2元才合理，可我们如今面对的却是彻底的失望和一种近乎考验仙桃人承受底线的境遇，真的该早点抛弃一切不切实际的幻想，天门的地盘确实就是天门做主，天门南离仙桃城区确实近在咫尺，但如今看来却是相距越来越遥远，一个真正公交车开不到的天门南火车站确实不可能敌得过一个如今已经开通两路公交的城区潜江站，也难怪但凡节假日加车潜江就是仅次于荆州的遥遥领先其他站了，一个本可以辐射洪湖监利广大地区客源的火车站现如今却只能是好了天门城区和天门南站周边乡镇，就连离天门南最近的人口40万的仙桃城区人过去都要忍受这可能无止境的黑高价的长期宰割，除了垄断地位的天仙城际的车，仙桃其他乡镇的车，洪湖监利的班车就更不要指望能开进天门南，就这么由一个垄断城际公交来配套这个火车站真心方便吗？真心能做强这个站吗？
涨价5元也许只是个开始，明年或许是8元或10元，这个头开的太恶劣，算了，天门南也就是那样，面对现实好了，指望不了天门南，仙桃还有有仙桃西站的，本以为仙桃城区人去西站坐车不可能的事，可不曾想2.13日去了趟仙桃客运总站却惊奇的发现好多人都在买仙桃到仙桃火车西站的车票，车站票价只有9元了，在班车发车台桌子上本人惊奇的发现至少有2.13一天的10多张仙桃到仙桃火车站的车票，人人都会算比经济帐，自然不会和自己钱包过不去，这些人估计大都是往西去的，除了时间上往西从天门南稍显优势外，价格上8.5元的天门南至仙桃西+5元仙桃至火车南站总共13.5足足比坐仙桃至火车站9元班车由仙桃西直接上车贵了4.5，乘车环境天门南坐都没地方坐吧，卫生环境等都不如仙桃西，本人多次去过仙桃西站，当然这个和仙桃西客流少不无关系，到正好也成就了仙桃西汉宜线最先进的验票系统和优良的乘车环境，往西选仙桃西自然就成了318沿线胡场三伏潭等镇以及西站周边剅河谢场毛嘴等镇的不二选择，西站目前唯独缺的是仙桃市政府的重视和交通部门对西站配套班车的有效管理和重点支持！
说了半天西站，可西站毕竟离仙桃城区太远，为早日摆脱天仙城际的宰割和弥补仙桃城区无火车站的遗憾，当务之急必须是利用好一切条件尽早让武仙城际早日开工，接轨仙桃西站，仙桃自己多出点也得尽早上马武仙城际，天仙城际你就继续你的垄断继续疯狂几年吧，武仙开通之日就是你魂断之时！

东荆河

确实。现身说法，我2月11日就体验了所谓的直达公交

就是**5元钱，还理直气壮的说涨价了呀

老糊涂仙

向省有关部门反映情况。

天仙南

在家里在大地声音吼叫喊是冒得用滴
向省厅交管物价部门反映情况。

人生感悟

天门的地盘只有听他的，这是没有办法改变的现实，本人也多次呼吁仙桃城区去宜昌成都的朋友不是首选，而是不二地选择仙桃西站，在自己的地盘坐自己家的动车是在天门南站体会不到的，尽管说我们的西站现在很荒凉，但我相信不久的将来，只要有仙桃城区和西部老乡的支持，它一定会越来越火！也许只有等武仙城际开工了，我们仙桃人民才可以当家作主了，不再天门南站的气了，顶武仙！到那时候，我们去武汉必选城际，去全国必选仙桃西，天门南也就无所谓了，现在是黎明前的黑暗，仙桃老乡们，忍一忍吧，天门南毕竟是天门的儿子，离你仙桃城区7公里又怎么样，就是要收你五元钱，我们还真的没辙！我现在的感受只有四个安：一声叹息！

值得信赖

推进武汉仙桃城际，夯实仙桃西，有效利用天门南
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想法一致{:soso_e181:}

沔阳花鼓

值得信赖 发表于 2013-2-16 19:24  推进武汉仙桃城际，夯实仙桃西，有效利用天门南  ------------------------------------------------------- ...

支持武仙城际

中流

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xxsy

支持仙桃西站！

仙桃西站

值得信赖 发表于 2013-2-16 19:24
推进武汉仙桃城际，夯实仙桃西，有效利用天门南
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不是我们想有效利用就真能利用好了，别人的地盘别人不允许，你再怎么配合都没有用