春节期间的宜昌火车站！多图

bobpop254

空林叶语 发表于 2013-2-20 01:47
作为老站改造，防雨棚有站台柱很正常，实地去看不影响使用与美观。
地下通道没得多少台阶，特殊人群可以 ...

参考一下德国一个中等城市火车站 站台的设置吧，就如我所说 没有无柱雨棚 没有关系 有 更好
但是 看看别人的升降电梯 和地下通道的设置 就知道什么叫做方便！
左图 中间一个玻璃房子就是升降电梯 方便老人 残疾人 和大行李携带者的出站 和入站。
右图 中间就是人行地下通道 方便轻便携带旅客的出入站。
这也是对一个湖北省唯一5个国家荣誉基于一身的一个城市小小的要求的吧！毕竟是国家文明城市！当然 由志愿者很好 中国的优势不就是人口红利吗？
顺便说一下 德国火车站没有严格意义的出口 入口 都是通透式的 没有检票 没有行李扫描 上车前没有车上列车员检票 只有在火车里运行途中才有检票。逃不逃票在这里主要是靠自觉，当然也有逃票者 但是是少数！

空林叶语

bobpop254 发表于 2013-2-20 19:03
参考一下德国一个中等城市火车站 站台的设置吧，就如我所说 没有无柱雨棚 没有关系 有 更好
但是 看看别 ...

谢谢分享这么好的图片及资料，德国是值得学习的。社会公共设施是一个全面的系统性工程，等我们国家发展到中等发达国家的程度时，很多会跟上来的。宜昌站将来还会迎来不止一次的改造，不同的经济发展时期有相应的投入，我相信未来宜昌站一定会增加无障碍电梯等便民设施。在这之前，轮椅等是通过站台左侧尽头的平交道路（行李运输通道）通过。
目前，咱们的钱用起来捉襟见肘，让您见笑了。

gzbcxm

发达国家的各种设施都很不错，值得我们今后在建设中学习。但是，地球上有70多亿人口，中国有13.5亿人口，22个发达国家总共才9.1亿人口。它们是：美国2.9亿，日本1.27亿，德国0.82亿，法国0.6亿，英国0.6亿，意大利0.58亿，韩国0.48亿，西班牙0.4亿，加拿大0.32亿，澳大利亚0.19亿，荷兰0.16亿，比利时0.1亿，希腊0.1亿，葡萄牙0.1亿，瑞典0.088亿，奥地利0.08亿，瑞士0.07亿，丹麦0.054亿，芬兰0.052亿，新加坡0.046亿，挪威0.0454亿，新西兰0.0397亿。除了22个发达国家和中国外，地球上还有47.4亿人口。

bobpop254

空林叶语 发表于 2013-2-21 00:59
谢谢分享这么好的图片及资料，德国是值得学习的。社会公共设施是一个全面的系统性工程，等我们国家发展到 ...

言语之间 过于客气！不方便 自由讨论吧！实在无虚！
宜昌站改造 大家都关心是好事情。 通过和发达国家比较学习 也是应该的。
如果 像你所说 由于经济条件的问题 捉襟见肘 可以理解。
但是 我更希望 不论是政府 或者 企业执行者都要有长远眼光处理社会公共系统 不仅仅是来一个领导 变一个花样！如果没记错 宜昌站10年前改造过一次！现在又改造一次 难道10年后再改造一次！
如其这样不如一次好好改造彻底，之后好好保养几十年或者百年，从长远角度衡量 才是更加经济和节约的！
虽说我们国家是发展中国家 但是发展中的含义不是动态到 30年前盖房 30后年拆房的发展...

还是应该感谢楼主有心把图片发上来 让大家共享吧！也谢谢可以和大家共同讨论！

夷陵汉子

空林叶语 发表于 2013-2-21 07:59
谢谢分享这么好的图片及资料，德国是值得学习的。社会公共设施是一个全面的系统性工程，等我们国家发展到 ...

滚梯现在M紧张可以预留以后再搞，残障垂直电梯及电梯周边的专用道要优先考虑一次性搞好。这才是高度---旅游城市，文明城市最基本的。

空林叶语

夷陵汉子 发表于 2013-2-22 21:56
滚梯现在M紧张可以预留以后再搞，残障垂直电梯及电梯周边的专用道要优先考虑一次性搞好。这才是高度---旅 ...

地下通道的另一边没有楼梯，可以适时增加无障碍电梯，将来再施工并不影响现在已改造的部分。手扶电梯与进站天桥相接且进站时旅客心情急躁，一次性建设更合适。
当然您讲的也有道理。

楚国酒仙

老站新貌

darren_peipei

为什么这个站现在还要选在这个狭窄的地方，完全可以趁现在改造迁移到更加开阔的低端。搞不懂。

三味茶

北小杨

希望早日建成，投入使用。
另外，到时从宜昌站可以坐动车到宜昌东站。