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本帖最后由 zlx8008 于 2013-2-18 17:38 编辑
经济发展，交通先行。打破交通“瓶颈”制约，一直是松滋市委、市政府的一项战略任务，也是86万松滋人民的热切期盼。
2012年，是松滋交通发展史上投资规模最大，高等级公路实现零的突破的关键一年。总投资5.37亿元的江南高速松滋段开工建设，结束了松滋没有高速公路的历史；横贯松滋东西全境，总投资20.7亿元的荆松一级公路正式开工，2015年建成后将成为联通湘鄂的又一条交通大动脉、经济大通道；全省“十二五”第二批港航工程重点项目——荆州港松滋港区车阳河综合码头一期水下主体工程已基本完工，该工程建成后，将成为西南地区的出海口，松滋人通江达海的物流节点。与此同时，红东公路改造、121座危桥改造等基础建设快速推进。
松滋的交通格局正发生翻天覆地的重大变化，在区域竞争中赢得率先跨越的先机。
2012年11月1日，与松滋人出行关系最密切的荆松一级公路正式举行开工仪式。该工程总投资 20.7亿元，全长63.52公里，预计2016年2月前建成通车。
荆州港松滋港区车阳河综合码头，是湖北省“十二五”第二批港航工程重点项目，目前已投入资金近7000万元，首期两个泊位已基本完工。全部建成后，将结束松滋长期以来有江无港的历史。
江南高速公路松滋段的开工建设，结束了松滋无高速公路的历史。该公路松滋段全长37公里，连通湖南岳阳和湖北宜昌两大节点城市。2012年，该工程顺利推进，共完成产值3.2亿元。
2012年，松滋被纳入湖北省唯一的农村公路危桥改造试点县市，将投入约5500万元，用两年时间完成全市121座农村公路危桥改造任务。图为改造的巴芒滩大桥。
2012年，全市加快省、县、乡、村道路建设改造，全年实施路段改造174.6公里。其中，省道红东线杨林市盘古山至石子滩段8公里已全部完工。
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发表于 广东省广州市番禺区 2013-2-21 21:06:10
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发表于 广东省深圳市 2013-2-19 09:15:15
