建议：在丹江口坝下，即丹江口与老河口交界处建一座大坝

维均武

影响航运，平利于交通运输。

秀水仙山丹江口

            目前，丹江口市坝下河滩，河床已经裸露，到处都是沙丘。严重影响丹江口市的整体形象。造成这样情况原因的是，由于坝下河水较浅，在加上坝上来水减少，相信南水北调通水后，及2014年以后，坝下将难看，河床还将大面积裸露，为了美化丹江口市一江两岸，为了使丹江口市的明天更美好，建议在坝下，也就是丹江口与老河口交界处建一座大坝，以保证坝下的水面深度和宽度，大坝建成后，可以保证坝下的深度和河面宽度，同时，可以减少水流湍急，同时，也可以在坝下水上开展各种水上活动。

九命鸟

相信楼主发此帖的愿望和出发点是好的。

只是楼主缺少点水利知识。老丹交界处筑坝，只可能是橡胶坝或低水头拦水坝，目的是形成回水，使此坝与丹江口大坝间的河道变成一个人工湖泊，从自然景观上来确实漂亮。但却一不安全，二不实用，三不经济。

一不安全。橡胶坝、拦水坝形成回水，在发生大洪水年份，将成为致命的行洪障碍物。2011年丹江口大坝最大一次泄洪时流量为12000立方米每秒左右，就已经将施工大桥下的主题公园淹了。历史上丹江口大坝最大泄洪流量为20000立方米每秒左右。虽然大坝加高了，防洪库容增大了，向北方调水了，但不表示汉江不会发生百年一遇、千年一遇的大洪水，不表示丹江口大坝不会发生下泄流量超10000甚至超20000的情况。实际是，丹江口大坝坝顶的起吊门机在加高工程中由400吨级升级为500吨级，为的就是应对可能出现的更大洪水。在下游修个拦水坝将成为泄洪时最严重的行洪障碍物，在回水作用下，洪水水头被抬高，在较大流量时甚至有可能危及到施工大桥及即将建设的东环路大桥安全，而主题公园更将面临灭顶之灾。

二不实用，如二楼所言，航运问题如何解决。加高工程中，丹江口大坝的升船机由150吨级升级为300吨级，修个拦水坝，300吨级的船舶如何通行？

三不经济。修拦水坝形成回水，将抬高丹江口电厂出水水位，影响机组发电出力，造成发电损失。

其实，楼主不必太担心。水库、大坝的作用就是调整水的时空分布，将河流的洪峰与枯水的流量差别减小到最小。

大坝加高后，库容增大，由“不完全年调节”升级为“多年调节”，意思是多水的年份多蓄点，补充少水年份的来水。库容增大后调节空间增大，遇大洪峰时拦洪削峰，减小洪峰对下游的冲击；遇极枯年份时，加大下泄增加下游流量。

比如，丹江口大坝建成后，丹江口水库最大入库流量超过3万立方米每秒的洪水已发生过4次（历史上最大洪峰为5万立方米每秒），但在大坝的拦洪削峰作用下，下泄流量最多时2万立方米每秒，最少时6800立方米每秒，大幅减小洪峰对下游的冲击。丹江口大坝建设前，汉江有记录的最小流量为124立方米每秒（1958年），大坝建成后，最小出库也有五六百立方米每秒。

丹江口大坝加高后，水库调节能力增强，枯水年份与丰水年份互有调济，大坝下游洪水峰值与枯水低值差距将进一步减小，下游河道水势将更加平稳，原来可通行150吨级加高后可通行300吨级船舶就是例证。

秀水仙山丹江口

由于南水北调，2014年南水北调通水后，上游来水会减少，坝下河床将会大面积裸露，为了建设三宜城市，确保丹江口市整体形象，在丹江口与老河口交界处建一座大坝是有必要的，这个大坝怎么建？应该参照三峡大坝，即大坝可以通航，又可以蓄水，这样通航蓄水两不误，保证坝下水面的宽度和坝下水位深度。又确保了丹江口市一江两岸美丽景观和丹江口市整体形象。

九命鸟

你的想法真是太可爱了……

开个玩笑

参照三峡？那丹江口市就沉入水底了……

秀水仙山丹江口

2013年中国摩托艇联赛选择在美丽的中国水都丹江口举行，应该是可喜可贺。地点选择在丹江口市丹江口坝下，由于丹江口大坝下水流湍急，水面不平静，会给这次2013中国摩托艇联赛成绩造成影响，所以，丹江口市应该在丹江口与老河口交接处建一座大坝，大坝建成后，大坝蓄水后，可以抬高坝下水位，可以保持丹江口市坝下的一切水上游乐活动，同时，更重要的可以美化丹江口市一江两岸的靓丽景观。

武当散人

与其在丹江口和老河口之间修建大坝，不如在六里坪与白浪之间建殡仪馆，好让实验领导快感