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荆州交通就要有这样的气魄

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少尉

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发表于 北京市 2013-3-3 13:19:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
百度地图 (3).png 本人在百度地图上根据自己的观念规划的荆州市域交通图,构筑大交通不能只在嘴上,要在规划和行动上,市域交通不妨大气一点,除地理要素制约外,不妨裁湾取直,同时加大荆州对下属各县市的交通联动,逐步形成以市区为主轴,各县市为中心节点,形成一张纵横交错的交通网络。主体突出荆北、江北、江南三条等横线公路和仙洪、仙监、潜监、潜石、江石等纵线公路。一、荆北建议建设一条高速,和江北高速在江陵境内分开,江北沿江向东,荆北沿市际线向东直抵洪湖新滩镇接武监高速。
二、江北高速与荆北高速平行向东,止于仙监省道向南延伸线中段,与随岳高速、武监高速贯通建立成为江北沿江高速公路,起到连接荆州市区与武汉沿江完美对接,同时也使荆州市区更加快速的到达洪湖,欣赏美丽的洪湖景观。
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 楼主| 发表于 北京市 2013-3-3 14:01:08 | 显示全部楼层
三、江南高速最好起于枝江向东南方向经松滋市、公安南部、石首市进入湖南华容县。到松滋市不妨分线延伸至江陵,从而将江南江北连成一片。

四、仙洪省道基本不变裁湾取直即可,仙监省道必须拉直并接上汉沙公路和武监高速,潜监也需要裁湾取直即可,潜石高速公路和省道最好也采取直线,起到快速串联的作用,石江公路沿江直线即可,石监之间最好废弃原有公路,另建笔直的新路。


最后:这一交通规划最大的投资在于“长江大桥”,在这个图上就可以看到不少。我个人认为有必要建设洪湖嘉鱼、洪湖赤壁长江大桥,石首监利长江大桥、监利华容长江大桥、荆岳长江大桥,石首江陵长江大桥,江陵公安长江大桥,松滋枝江长江大桥,另外松滋到荆州需要建设大桥(不含:李埠长江大桥),这样才够大气。

建设荆州市环市域高速公路,配置省道贯通环市域高速公路组成一小时“市域通”的快速公路网络,使荆州市区到洪湖市区区间里程及速度大幅减少,江南、江北形成一张完整的交通网络,最大程度上减少因渡船造成的人员伤亡事故,加快东南西北中的联动发展步划,这是一个宏伟大胆的规划,至少目前荆州不具备这么大的投资资金和胆量,其实说这么多只是希望市府能够改善市域交通状况,尽力争取更多方面的支持,推进大交通的实质进展。

还有铁路、港口也要有所突破
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发表于 湖北省荆州市 2013-3-3 14:53:43 | 显示全部楼层
有钱建这么多大桥吗
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发表于 海南省 2013-3-3 17:11:36 | 显示全部楼层
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发表于 广东省广州市 2013-3-3 18:22:10 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省武汉市 2013-3-3 19:24:40 | 显示全部楼层
楼主多赚钱,赚钱了到荆州修大桥,大桥能搞起来很多线路就都可以搞起来!
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 楼主| 发表于 北京市 2013-3-3 19:35:48 | 显示全部楼层
算是超前的原创吧,以后会有的
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发表于 湖北省武汉市 2013-3-3 20:37:42 | 显示全部楼层
楼主真是有心人,好贴,支持!
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发表于 湖北省荆州市 2013-3-3 20:39:01 | 显示全部楼层
荆州江北三县:荆州江北高速东延至洪湖大同湖接汉洪监高速(监利北互通匝道口-武监高速大同湖匝道口),这样江北高速实现从荆州主城区-江陵-监利-洪湖城区的高速大通道,洪湖至荆州走江北高速全程控制在100公里以内,与华容携手兴建鄢铺长江公铁两用桥和潜江-衡阳高速公路,湖南已规划了南益娄衡高速,目前要争取潜江-华容高速,在华容对接杭瑞高速达南县与南益高速,这样可形成潜江-衡阳高速
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发表于 福建省三明市 2013-3-3 22:25:53 | 显示全部楼层
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