看一下这个报表，就知道鄂州为何坐出租车这么难了！

农夫三拳

宝贝我想你 发表于 2013-3-5 20:08
整个鄂州市也只有104.9万人哪！城区哪来40万常住人口？鄂州经济开发区不属于城区吧？ ...

2010年第六次全国人口普查，鄂州市常住人口为1048672
鄂州开发区：31013      凤凰办----------138032
古楼办----------127600   西山办------------68771
合计：----------365415
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泽林镇-----6万3（只少不多）     新庙镇-----2万5（只少不多）
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再合计：453416人

农夫三拳

泽林早已纳入鄂州主城区总体规划，打车过去的多吧
新庙更不谈，市委党校、司徒那边就都是属于新庙的地盘。。。。

陈大哥

你这边加车，他那边出租车罢工！

乡下老伯

山水吴都 发表于 2013-3-5 15:05
你可以去调查一下，现在在鄂州市区打的，拼车的概率有多高！你也可以去打听一下，如市民都不愿拼车，要等 ...

这段时间打的还难？我看满街都是空的。
鄂州是个劳务输出型的城市，流动人口少，外出打工的多，只有一到节假日，满街都是外地回来的车和人。
平时只有上下班高峰打的确实难，大家都把打的当作了出行的首选，因为便宜。现在很多人几百米路也要打的，是对公共资源的浪费。
一味加车，不能解决问题，只会吸引更多的人不坐公交而改坐的士，而使交通更加拥堵。
鄂州的主城区实际上就在老城区，方圆几平方公里，直线距离3公里以下，也就是5元钱的士费。新区除了滨湖南路中段，其他地方是只见楼房不见人。
新庙、鄂州开发区也能算主城区？那里与农村有什么区别？鄂州主城区的人口面积与其他地级市是没得比的，只能和县级市比。

乡下老伯

请把各地的主城区面积、人口、出租车起步价也贴出来。

宝贝我想你

农夫三拳 发表于 2013-3-5 21:05
泽林早已纳入鄂州主城区总体规划，打车过去的多吧
新庙更不谈，市委党校、司徒那边就都是属于新庙的地盘。 ...

你去客管处问一问   出租车在主城区的经营范围   东到大桥连接线     南到高速路口（泽林那里面的乡村除外）  西到樊口转盘   316国道这边到得胜车站  北以江为界   如果以这为标准  恐怕连30万人都不到！

山水吴都

昨天下午，到花园小区附近去开回我的车（朋友借去用没时间还），在三面像老邮局公交站等七路车，等了10分钟没车，于是就拦出租车，5分钟内过去差不多有17、8辆左右的出租车，其中有6辆拦停，5辆不往花园小区方向走。只有1辆坐1对老年夫妻，总算是拼了车把我拉到目的地。其它那5辆车中有4辆拼过车。上车时我看了手机上的时间：16：26。

江家巷小江

ok  本人农村来的 没钱打的 步行总可以了吧

农夫三拳

宝贝我想你 发表于 2013-3-6 01:04
你去客管处问一问   出租车在主城区的经营范围   东到大桥连接线     南到高速路口（泽林那里面的乡村除 ...

西山、古楼、凤凰，这三个街办在3年前的人口普查，就已经33.4万了，伙计

陈大哥

不比不知道，一比问题就出来了！