关于铁路，宜昌（湖北）在下一盘很大的棋

pan2011abcde · 发表于广东省广州市 2013-3-7 08:40:40

二十年之内是没有希望了

逝水行云 · 发表于广东省深圳市 2013-3-8 10:17:51

这盘棋太大了，希望有生之年能看到全部实现。{:soso_e127:}

wkyrph · 发表于英国 2013-3-7 05:30:05

计划总投资80亿元建设三峡翻坝铁路，目前已经启动宜昌火车东站至三峡大坝40公里的北岸翻坝铁路和宜昌火车南站至秭归茅坪的30公里南岸翻坝铁路的相关前期工作。
南岸延伸下去就是十宜（十堰-宜昌南），远期延伸到石门（常德），打通南北向铁路。而北岸延伸则可在巫山接郑渝。同时武天城际延伸至荆门南和当阳到宜昌北（夷陵），构建沪汉蓉第二通道。

不过一切还是武汉（省里）的一盘大棋。借城市圈城际，武汉黄冈延伸到安庆，借宁安可构建沪汉蓉第二通道（沿江铁路），远期可打通至杭州。则成都至杭州之间直线铁路贯通。汉襄十延伸至西安，加上武天，武九，大武汉米字型八向枢纽威武。武汉也必须打通这些通道，否则未来将很可能被西局超越，甚至可能不如郑菊。

这种借城际慢慢练成高铁的方式，其实在刘跨越时代已经非常普遍了。期待武汉给力，湖北给力。

十宜和宜石可借由西武西安至十堰和长沙到常德段构成西安到长沙（广州）的通道，如能提高标准一步到位则最佳，期待市里能高瞻远瞩，省里（武汉）支持。因为该段可能削弱武汉枢纽，西安到长沙可走西武+武广，但西武加武九昌九主要应为打通福建-西安通道，对武汉不会有太多影响，期待这条高标准的十宜，只有标准高了，南北向的短板才能弥补，同时也填补了鄂西大片空白区域，同时受益的还有荆州（十宜汉宜荆岳），荆州也将成为枢纽。襄阳借由西武郑渝，在加上货运，地位堪比武汉。如此高瞻远瞩的规划，符合全省的利益，必须大力支持啊，期待未来见证湖北的全国超级枢纽武汉，全国大型枢纽襄阳，以及区域性枢纽宜昌荆州。