谈谈宜昌市公共汽车交通的二、三事

磨基山

很好的建议，大力发展城市公交，方便市民低碳环保出行。

左右瞳

大力发展公交，支持公交出行。

兰水仙

文明城市旅游城市就是需要这样敢于直言的好市民。俺顶你

清风雨鸽

宜昌市的公汽内部很脏。。。？
自从无饮食车厢执行以来，宜昌市公汽内部真的算很干净的了
老城区的空白及市中心公交总站 说白了是历史遗留问题
宜昌是一个非常奇怪的城市 有无数的单环线 市区只有公交总公司 九码头等为数不多的几个总站
老城区的空白主要来自于路太窄 新设公交线路都懒得往双向二车道上的路开
至于站牌么。。。真的只有呵呵二字了 那个站牌又脏 又贴些子小广告。。。

ぷ灵ふ狐ぞ

很实在的建议。

空林叶语

会越来越好。

甩甩

公交站台应设计有雨棚，当公交靠站后，雨棚的前檐应该和车顶有一定的重叠，这样乘客在下雨天可以在不打伞的情况下不沾一滴雨水上下车或候车。在酷热的夏天，雨棚还可以为乘客遮荫。

二憨子

不锈钢材质的站台并不好看,看着轻浮又不经脏.
武汉最近更新的带显示屏钢质站台很简捷耐看,分大型站台和小型站台两种,又可分别增加延长,建议宜昌公交参考.

海声宜昌东门店

     关于公交站台，宜昌真的需要加强。楼房修的那么漂亮 街道那么漂亮，结果很多地方的站台就是插着一根铁杆，上面一小块牌子，视力不佳的人根本看不清上面的字。包括很多繁华地段 闹市区 如万达 两边的中心医院站点、胜利一路、胜利二路、CBD门前等站点就一根铁杆。  和城市形象太不符了。
   更有甚者，樵湖岭的18路站点，前几年连个铁杆都没有，乘客完全是凭记忆在某某商店门口等车，可苦了不经常坐18路的，看到车来了不停，以为是站点他要停的结果一溜烟的走了。现在樵湖岭多了几根铁杆，算是有了标识。但跟有挡雨棚的站台比较，还是差远了。

gzbcxm

最近因硕事，经常坐市内公共汽车。有几点感受。1.  线路覆盖面有很大需要加强的空间。宜昌的老城区一般认为是西陵区的十三码头至西陵二路、江边到东山大道这一圈。这个老城区，需要与葛洲坝区域、伍家岗区域、开发区区域、虓亭新城区域、夷陵区城区相联系。现在是新修的道路和新盖的小区日渐增多，公共汽车空白的道路、空白的小区越来越多。应该加大力度发展城市的公共交通，满足市民需求。2.  替公共汽车公司员工说几句话。宜昌市几乎没有大城市的那种“公共汽车站场”。就是在城市的边缘地点和枢纽地点建设“公共汽车站场”，作为公共汽车的始发终到站。“公共汽车站场”里应该有个较大的场地用于停车和回转，有点房子用于调度办公和司乘人员休息室。一般可以有好几路公共汽车共同使用一个站场。宜昌市应该迅速规划建设几个这样的公共汽车站场。3.市内公共汽车的车站，需要加强建设和管理。现在多数没有车站设施，就是一个站名牌。有很多站点，连站名牌都没有。就算是有站名牌的站点，尽管是不锈钢材质，也可看出设施表面很脏，可能自安装好了后就没有檫洗过了。与宜昌市这样的旅游城市、文明城市称号极不相称。4.公共汽车内部也很脏，可能是开始使用以后就没有檫洗过。从司乘人员责任制度上来讲，不知道应该由谁来檫洗车内车外，责任制度落实了吗？有友人来宜旅游，对此评论说，宜昌市总体的，从大面上讲不错，比较干净顺眼。但是不经看。仔细看看街道，清扫得干净，保洁也不错。但是你看墙面，栏杆上有污迹；看花坛里有废纸垃圾，树木花草叶子上灰尘很多；公共汽车外面较干净，里面卫生不行。就说这么多吧，都是说的本市的不好的一面，影响大家情绪了，允谅！