底特律—从汽车城到“鬼城”(组图)

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　　19世纪初，占据美国五大湖水路战略地位的底特律发展成为交通枢纽。随着制造业的兴起，底特律稳步发展，成为世界汽车工业之都。但一个世纪之后，这个曾为美国第四大城市的汽车城却走向衰落，濒临破产。

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　　底特律，密歇根州最大的城市，位于五大湖周边。1815年，底特律正式建市，凭借其地理位置逐渐发展成为水陆交通枢纽。底特律建造了大量华丽的建筑，被称为“美国的巴黎”。图为1929年的底特律市。

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　　随着造船、航运、制造工业的兴起，底特律稳步成长。1896年6月4日，亨利-福特在底特律的厂房里制造出了他的第一辆汽车。1904年，T型车下线，开启了美国的全民汽车时代。图为1904年，纽约，亨利-福特坐在汽车上

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　　除了福特，威廉-杜兰特、道奇兄弟和克莱斯勒等人均在底特律开创了自己的产业，福特、通用、克莱斯勒等公司合力将底特律打造成美国乃至世界汽车工业之都。凭借工业的发展，底特律人口在20世纪上半叶急剧增长。图为通用汽车大厦。

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　　二战结束后，底特律汽车生产商又为工业复兴和经济复苏作出极大贡献。图为1946年4月15日，底特律出现交通堵塞，街道上行驶的几乎所有车都是福特。

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　　20世纪50年代，底特律的人口达到顶峰，拥有185万规模的人口，成为美国第四大都市。图为1956年，底特律，码头的货船上装载着数百辆新轿车

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　　20世纪60年代初，底特律进入全盛期，成为全球最大的制造业中心，高峰期底特律的制造业岗位达到了22万个。图为1960年，底特律的一个停车场

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　　图为1960年，底特律科博馆举行全国汽车展，汽车厂商展示各自新型车。

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　　图为1964年1月10日，底特律举行汽车展，一名女子站在纯手工打造的卡丁车旁

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　　底特律的活跃也惠及了与其隔河相望的加拿大城市温莎，克莱斯勒公司加国总部即建立在此。图为1962年，底特律市民在河边玩耍，对岸就是加拿大城市温莎