打的被拼车有不有人管?

金水湾龙虾

闹心，每次打车死等不说，上去几乎没有多少干净车，不是要求你与别人拼就是不经你同意，别人并进来。司机振振有词，说武汉也是这样。据了解，武汉抓一个并车的，要死罚。
一方面打车难打，一方面又闹，阻扰添加出租车，问题到底出在哪啊？听司机诉苦，他们也难，一天只顾个油钱。解决不了打车问题，是否视为相关部门不作为？

鄂州交通

各位网友：大家好！
      欢迎大家各抒高见！交通管理部门对于此事一直在关注。
      关于的士车辆拼车的现象以及讨论，在全国范围内应该说普遍存在。对于这一社会现象，不同阶层站在不同的立场，各自均有不同的表述，热议之间，可以理解为一种正常的利益表达。
     目前，在全国多地对于的士拼车计价，尚无固定标准，对于“拼车”行为的定性也一直在“合法”与“合理”之间进行探讨。据交通部门相关报导信息了解，在杭州、南昌等地客运管理部门已着手试点，通过技术攻关设置计价系统规范拼车行为，但尚未推广。在我市，管理部门规定：在未征得第一位乘客同意的情况下，拼车属于违规，对于盈利性拼车行为，可接受举报。（举报电话：0711-3225976）
      另外，今年我市将适时增加出租车运力100台，以缓解备受关注的打的难问题。其实，随着城市公交优先发展战略的逐步实施，随着主城区公交枢纽站的建设完成和投入使用，城市公共汽车将成为首选出行工具。届时，通过公交线路的合理规划和调整布局，公交出行在一定程度上，将对辅助出行工具的士的压力有所缓解。
     感谢大家对交通运输工作的关注和探讨，欢迎大家提供合理化建议。

                                                                                       “鄂州交通”

noo

估计没有人去管

鄂人甲

应该鼓励拼车！
大家都知道打的难，那就挤一挤，也方便一下别人。只是应该要征得先上车的人的同意！

鄂州的蚂蚁

是啊，关键是司机收双倍的钱，我到目的地5元，半路带个人又是5元，如果不拼车一趟是5元，这一拼司机可是赚10元，司机是赚大了，凭什么不能收我们半价呢，或者少一点点也行啊，你有时候赶时间，不让拼车，司机还跟你急，交通部门是不是该管管呢？从某种程度上说这对消费者是一种很很很不好的事？

继续微笑

需要打车,不是路远就是有急事,不管是拼车的还是被拼的,只要目的地在同一个方向,司机也不饶路,能方便就行个方便,这年头,坐车的开车的都不容易,再说拼车也节约了能源,保护了环境,何乐而不为呢?

金水湾龙虾

继续微笑 发表于 2013-4-11 10:37
需要打车,不是路远就是有急事,不管是拼车的还是被拼的,只要目的地在同一个方向,司机也不饶路,能方便就行个 ...

我是个卖虾的，尽管不同意你的说法，也不敢得罪你。

农夫三拳

你可以拒绝拼车，如果他非要拼，可以打车身上投诉电话的。
全市400台车，不可能每台车跟个人去监督吧

金水湾龙虾

农夫三拳 发表于 2013-4-11 11:14
你可以拒绝拼车，如果他非要拼，可以打车身上投诉电话的。
全市400台车，不可能每台车跟个人去监督吧 ...

版主的话，似乎也不是很合理。

金水湾龙虾

农夫三拳 发表于 2013-4-11 11:14
你可以拒绝拼车，如果他非要拼，可以打车身上投诉电话的。
全市400台车，不可能每台车跟个人去监督吧 ...

版主的话，似乎也不是很合理。