步行街缘何难迈步？沙市中山路乱象探因

鱼羊丝工 · 发表于湖北省武汉市 2013-4-20 12:49:52

连日来，记者走访了目睹沙市区中山路商业步行街的由盛到衰的商户、附近的居民和物业公司，他们道出了个中缘由。
商业街变五金街应商户所需通车
“店址偏僻，生意惨淡，舍利促销”，街上仅存的屈指可数的几家品牌服饰门店之一挂出的横幅标语，其无奈的苦衷或许道出了大多数原入驻商户撤离的原因。
“现在北京路地下商城开通后，中山路商业街的服饰生意更不可能做起来了。”一家电器销售店的老板肖先贵告诉记者，记得当时步行街开通的热闹劲一过就陷入了困境，街面上的服装商铺先后关门，并陆续将门店转让，由此，步行街也逐渐还原成了改造之前的五金批发一条街。
“我们要进货送货肯定要靠车辆运输，顾客来买五金、电器这些东西大多也是开车来的，步行街现在不通车肯定不行。”因此，为满足像肖先贵等现在的电器、五金商户们的实际需求，步行街的“步”字被抹掉了，随之而来的是带轮子的车畅通无阻。
“2009年年底，我们接手管理时原先设置的路障已都被移除了。”现在负责步行街公共设施维护的安宜家物业管理公司主任郭波说，现在步行街已变成了五金一条街，再要想阻止车辆通行不切实际。

配套设施皆破损大货碾压路坑洼
6年前中山路步行街刚建成时，美观平整的铺砖、别致的景观路灯、充满意趣的艺术雕像曾为市民营造了一个休闲散步的舒适环境。如今，各类配套设施或脏污、或破损、或闲置，尤其是路面，被碾破的大理石地砖数不胜数。
“这路本来是设计给人走的，铺的地砖经不起车辆长期碾压，导致不少地方坑坑洼洼，为此，我们只能一方面对大货车采取限制措施，一方面不断地修修补补。”郭波介绍，为了制止大货车通行轧坏路面，物业管理公司在步行街入口处设置了限行装置，阻止高于3.5米的大货车通行，同时在街内设置了5条减速带，以慢缓车速，让行人通行更安全。夜间商铺关门后则设置矮栅栏，阻止车辆沿东西向随意穿行。
采取多项限行措施后，步行街上的车流虽有所减少，但仍远远超出了地砖的承载能力。
当地物业管理人员称，每年会对路面进行两次填坑补窟窿，目前他们正在请人制作较厚实耐压的水泥窨井盖，替换已经破损的，但因只有不到20％的商户和住户缴纳了物业管理费，导致维护资金不足，无法对每一处破损进行及时修补。
对于目前步行街的脏乱现状，物业公司表示一直在致力改善环境，让业主们更满意，但即使安排清洁人员早晚清扫两次，也无法扫除大量车辆通行带来的灰沙。“现在步行街已经成马路了，我们物业没有能力也没有权利对车辆乱停乱放、乱扔垃圾等现象进行强制管理或者处罚，只能好言相劝，但业主不听劝告我们也没办法。”郭波无奈地说，物业公司没有能力化解目前商户们的通车需求和路面被不断被轧坏的矛盾，以及通车带来了诸多问题，他们迫切希望步行街能被纳入城市道路由相关部门进行正规管理。