沧海桑田话宜昌

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百年前宜昌海关
  

清政府海关办公大楼（宜昌关）
  
原滨江路宜昌海关遗址

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大公桥也有来历。民国18年（公元1929年）湖北省政府委派赵铁公（湖北沔阳人、保定军校毕业）为宜昌县长。三年的任期内，他在宜昌组织拆城墙修环城路、填南湖修康庄路、修路搭桥、平整铁路坝等。工程完工后，为纪念赵铁公的“功绩”，以他的名字将马路命名“大公路”，石桥命名“大公桥”。当时看起来赵铁公是为宜昌民众做了好事（这里姑且不论他毁坏了宜昌文物与生态环境），但后来历史证明他实际上从市政建设中贪污受贿，中饱私囊。

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杨岔路是万寿桥西南的一条街道，它并不是形成街道后才有其名的。据传，原来出宜昌古城南门后，有一条小径至此分成两条小道，一条通伍家岗，一条过金巴岭至土门，其形似翻草用的扬叉，慢慢被当地百姓叫作扬叉路。后不知什么缘故，逐渐成为杨岔路。1934年汉宜公路通车，杨岔路是汉宜公路上进入宜昌的必经之路，逐渐繁华起来。  
汉宜公路通车时的杨岔路(1934年)

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伍家岗一名由来并不久远。据说抗日战争前后，因岗上搬来几户姓伍的人家而得名。那时，这里荒草丛生，坟包遍野，是土匪经常出没的地方。解放之初，伍家岗上虽然新添一些人家，但仍然十分冷落。一九五一年汉宜公路全线修复通车后，又来了一些商贩、农民，使得这里逐步兴旺起来。经过几十年的发展，伍家岗以一幅美好的图景展现在人们眼前。  
伍家岗汉宜公路旧貌（今五一广场附近）

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上世纪80年代的东山大道

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70年代末80年代初环城西路

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上世纪70年代宜昌日报社

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上世纪80年代康庄路（现隆康路