仙桃1 2 3 4路收归公有，还公共汽车本来面目势在必行！！

【真心爱过】

仙桃西站 发表于 2013-4-28 22:03
仙桃城区到仙桃西站建议降价至5元！

最好换成像5路、8路那样的公交车

中流

{:soso_e100:}

仙桃西站

【真心爱过】 发表于 2013-4-28 22:08
最好换成像5路、8路那样的公交车

嗯！三伏潭那个破车确实太丢人现眼了，还不如剅河谢场以及通海口的班车

老糊涂仙

风之子-dwj

仙桃西站 发表于 2013-4-28 22:18
嗯！三伏潭那个破车确实太丢人现眼了，还不如剅河谢场以及通海口的班车 ...

本来是他们太短视了，其实也是新车（农巴），开始是跑三伏潭镇上至西站，后来就取消了，改为跑城区至西站，现在是新旧混着跑，新车也不新了，其实作为公共汽车，还是“金龙海格”的好，当初舍不得花钱，买了个破车！不到一年，那车的损耗挺大的

风之子-dwj

【真心爱过】 发表于 2013-4-28 22:08
最好换成像5路、8路那样的公交车

   5路的海格车双手赞成，8路东风扬子江不行，也该更新了！公共交通首选海格，其次宇通，黄海客车也不错，有点像旅游车，北京跑城郊的很多都是，非常适合跑西站这种线路稍长的

风之子-dwj

仙桃西站 发表于 2013-4-28 22:03
仙桃城区到仙桃西站建议降价至5元！

    交通局是最大的障碍，只收线路钱，不管事

飛魚

希望有地方官员潜水东湖，能倾听到民间的声音。

ycxyhy

公交的确应该还公共本质.政府不光不能赚钱还要贴钱才行.例如我所在的城市,我儿子上学用的是学生卡,一次几毛钱.我岳父办的老年卡,坐车刷卡但免费,公汽公司也不亏,因为岳父每刷一次卡公汽公司会从政府那里领到补贴.我来十几年了公交始终一块钱,刷卡还打折.这些都需要政府的财政补贴.
春节我回到洪湖老家,公汽平时一块,过年翻倍.售票员说他们也没办法,不光政府没补贴,一台车还要每月上交一大笔.这就没有公交的本质了.

xyg8279

{:soso_e179:}