在刚刚过去的五一小长假期间，湖北宜昌共接待国内外游客122.12万人次，与去年同期相比增长31.49%，旅游总收入4.07亿元，同比增长39.62%。节日期间，宜昌市旅游市场持续火爆。
被誉为“三峡明珠”、“世界水电之都”的宜昌，旅游资源丰富，拥有国家5A级景区3处，4A级景区12处，3A级景区12处。壮美的长江三峡、宏伟的三峡大坝、美丽的三峡人家、秀美的清江画廊构筑了宜昌“青山无墨千年画，流水无弦万古琴”的山水画卷。 近日，宜昌三峡旅游度假区管理委员会主任、宜昌市旅游局局长柳兵接受记者专访，畅谈宜昌三峡旅游的跨越式发展。 宜昌旅游最大的核心吸引力是三峡 湖北省第十次党代会、宜昌市第五次党代会明确提出，宜昌未来发展的总体目标是“加快建设省域副中心城市、长江中上游区域性中心城市和世界水电旅游名城，成为现代化特大城市”。要把宜昌打造为世界水电旅游名城，关于宜昌旅游的优势在哪里？柳兵谈到，宜昌旅游有五大优势。 第一，大品牌聚集。全程的三峡游，出发点和目的地在宜昌。宜昌是爱国诗人屈原、四大美女之首王昭君的故乡。依托这些资源，宜昌已经打造了三个5A级景区：三峡大坝、三峡人家，清江画廊。事实上还有3个5A级景区，在一条线上，神农溪、神农架、武当山，尽管它们不属于宜昌管辖，也是宜昌旅游的资源。此前，湖北省委省zf确定了宜昌是鄂西生态文化旅游圈的核心城市、鄂西旅游的总部、三峡旅游的目的地。 第二，大生态背景。宜昌区域在国家空间布局上，就是生态保护区，所以在宜昌我们很容易就能看到原始森林。 第三，大城市依托。宜昌要建设大城市，城景相容。未来宜昌要实现一个转型，从旅游城市到城市旅游转型，把整个城市作为一个旅游产品来规划、建设和经营。 第四，大交通。汉宜铁路改写了宜昌的交通地位，宜昌由偏居一隅的城市，变成交通枢纽城市。 最后，大战略机遇期。旅游已进入大众消费时期，从去年宜昌客源情况来看，北上广排名前三甲，这说明经济发达地区的旅客，乘坐高铁动车来宜昌观光旅游，这个市场是非常大的。 三峡是宜昌旅游的大品牌。三峡工程蓄水后，新三峡和老三峡相比，会给游客游玩时会带来哪些变化？柳兵解释说，宜昌旅游最大的核心吸引力还是三峡，是垄断性的，具备全球大尺度吸引力的。 “高峡出平湖”后，三峡的内容更丰富了。过去很多支流不能抵达，现在能够抵达。老三峡的神韵不减，新三峡更美。过去老三峡陡峭的山崖依然存在，但是多了一美，就是山和水融合的静。人文景观也实现了丰富和改造升级。比如我们的三峡人家，也是因为三峡大坝、葛洲坝修建后，才有机会在三峡区域开发的人文景观。 游玩的方式增多了，更方便。过去只能是坐船顺江而下，因为水流湍急，逆水行舟时间很长。现在可以从重庆向宜昌游三峡，也可以由宜昌向重庆游三峡，可以船去车回，车去船回。并且游船体量大幅增加，船上的功能也极大地丰富，所以我们现在三峡的游轮最长的达到140多米了，过去没有超过100米的。并且有了一个泛三峡的概念，短程的观光游船，长途的度假游轮，都是可以的。 宜昌文化旅游将成为未来的千亿产业 要打造“宜昌三峡”品牌，吸引全国、全球的客源，宜昌还需要哪些努力？柳兵：宜昌采取最重大的战略措施，就是利用三峡大坝、葛洲坝水利枢纽建在宜昌这个独特的优势，以长江为主轴，三峡大坝、葛洲坝和西陵峡这两坝一峡为核心，开发建设平湖半岛西坝这样的旅游综合服务区，和三峡大坝这样的休闲观光度假区，辐射周边的大佬岭原始森林、三峡大瀑布、三峡竹海，车溪土家风情旅游区、巴人故土旅游区、关公文化旅游度假区，这样来打造国家级的宜昌三峡旅游度假区。宜昌的所有旅游资源，不管是景观资源还是服务资源，向“宜昌三峡”这个品牌聚集。 宜昌的旅游资源很丰富，3A级以上的景区27家， 其中5A级 3家， 4A级 12家， 3A级12家。在宜昌三峡旅游度假区这个旗帜下，统一对外营销，实现了把单个景点由一颗颗珍珠推向市场，转化为一串串项链推向市场。 宜昌正在推进“六大千亿产业三年行动计划”，文化旅游，被列为六大千亿产业集群之一。 柳兵：宜昌市委市zf提出，要把宜昌文化旅游打造成千亿产业，体现了市委市zf对经济转型的定位：不是简单把旅游放在第三产业，而是把文化旅游列入和化工、食品饮料、先进装备制造、新材料、现代物流并驾齐驱的六大千亿产业。这也是宜昌建设现代化特大城市的内容支撑、产业支柱。 未来三到五年，我们文化旅游的发展速度，将保持在30%以上。这样才体现了跨越式发展，而不是静态的守株待兔式的。 实现快速发展、跨越式增长，我们抓住3个重点环节：精致建设，我们一切的旅游设施、旅游资源，建设要精致；活力营销，充满活力自信地去推介宜昌；温馨服务，去年宜昌游客满意度局全省第一，宜昌已连续坚持了5年的质量提升年活动。 淡化门票收入 不是要卖宜昌而是要人们爱上宜昌 五一小长假刚过，与去年相比，宜昌旅客接待量再创新高。针对高峰时期游客集中、景区爆满，宜昌有哪些应对措施？柳兵：应对黄金周、汉宜动车开通、高速公路免费，这几场大的硬仗，宜昌个个打得比较漂亮，没有出现大的不安全事件，没有出现大的投诉，这得益于我们应对比较早。我们成立了应急指挥部，统筹景区、旅游车、饭店，每天要统计数据，要求各旅行社接团时围绕“食宿行游”四大要素，任何一个环节没有落实，接团就不能落单。 从景区接待量来看，三峡大坝修建了电梯，扩建了游客接待中心，使接待量由过去的1.5万人，提高到4万人；住宿方面，现在宜昌整个住宿设施，床位达到9万多张，去年宜昌接待游客2600多万人，过夜游客1200多万人，我们是有床可以支撑的；宜昌有3300多名导游，去年我们为了缓解高峰，集中培训了300多名大学生地接导游。 可以说宜昌旅游这支队伍应对高峰的能力是比较充分的，这也意味着我们迎接大市场的能力。这是自身发展的需要，不是应对市场的需要。 前段时间，湖南凤凰古镇收取门票引发社会广泛关注，五一小长假期间部分景区票价明降暗升、甚至不降反升，也引发热议。对此，柳兵表示：从宜昌旅游来说，我们宁可放弃让游客错峰，也不用涨价的方式让游客望而止步。从国际国内来看，旅游转型，最终要由门票经济向综合经济转型。
为什么要打造宜昌三峡旅游度假区？就是因为，我们强调的是旅游综合收入，要逐步淡化门票收入，在营销理念上不是强买强卖。不是要卖宜昌，而是要人们爱宜昌。宜昌发展旅游，与其它地方比较起来最大的优势，就是宜昌经济发展总体水平比较好，宜昌城市文明程度比较高，风土人情比较朴实，所以游客满意程度最高，起码有一种现象不会出现，强买强卖。 宜昌旅游决不搞炒作式的推介，而是要围绕“精致建设、活力营销、温馨服务”，稳扎稳打地推进。
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发表于 湖北省宜昌市 2013-5-6 17:05:46
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