部分的士上路，400台老车经营模式五年不变，妥协了？

江南散人

ZHANGEGE 发表于 2013-8-15 08:54
希望将班费制公车公营那100台车尽快上路，两种模式可以对比下，市民也可择优乘坐。 ...

要有明显的标识让人们区分。

江南散人

对于这400台出租车，也要加强管理，杜绝拼客、不打表、甩客等等行为。

后知后觉d

的士罢工几天对生活没一点影响，路更宽敞了、交通事故更少了。

陌言

原来所谓的“十件实事”中的“增加一百台出租车”是说说而已啊，是我们错了，是我们太当真的，哈哈……

湖边一柳

ZHANGEGE 发表于 2013-8-15 08:54
希望将班费制公车公营那100台车尽快上路，两种模式可以对比下，市民也可择优乘坐。 ...

与市民毛的关系都没有，一样的车一样的价，还是原来开车的那些人。恐怕开的更快拼客拒载更严重，因为他们向公司的上交更多，压力更大，工作强度也增加了，现在的车三个司机，他们只有两个司机，就怕他们一急一累，跑沟里去了。

妞可曾许有银家

stg 发表于 2013-8-15 08:52
原来兵兵是这样应对的！

他也库不了几长远，任内只求莫出大事就好，至于其他的，从你指望他的那一刻起，你就已经输了！看来以后有事就往大了闹，这是解决问题的最有效途径！