校车能不能不要从孩子身上挣钱？

    我是仙桃市彭场镇的一农民，孩子读书坐校车，以前车费两三百元，学校和司机都有钱挣，虽然称不上完美，但价格服务亲民，周到及时，百姓认可（车主每车每次可挣50元）！市政府“统一规范校车”后，费用猛涨到850元，今年860元，按一学期100天算，每生每天8.6元，几乎可在本地叫两次出租车了！校车公司一边赚取高额的利润，同时享受国家财政补贴，各种优惠政策，税费补贴，一边却叫着“不赚钱”？这也许与校车多半时间闲置有关，难道休息时间也要挣当班的钱，要学生为此买单？明显只要一个临时工，却给安排个固定工，还只需做一天的事，能领三天的工资？费用翻倍，服务却不尽人意：一·普遍超员乘坐；很多家长反映说为了把住址方向相同的学生一车搞定，两个人的座位通常塞下四五人，孩子下车就像从水中捞出来一样，全身都汗湿了。二·接送不及时；校车按幼儿园作息时间发车，小学生早上迟到半个多小时，吃不上早餐，而放学发车时间早，少上一节课，学生回家连家庭作业也不知道！使得很多家长不得不放弃工作，专门用一人单车接送孩子，从而增加了孩子上学路上的安全风险，加重了学生家长的经济负担！“校车管理”本是一件好事，为什么政府一管就贵就乱，价格就不亲民了就成了莫些部门和个人垄断的行业，反而让孩子坐不上校车了呢？