公交车站“挤占”了停车位

金湖湛月

在大冶大道中商路段，公交车缓缓驶入后没有在公交站牌处停靠，反而往前开了一小段，停在了路边。近日，记者在该路段看到，原来该站台前被划成了停车位，停在车位上的汽车“挤占”了公交车的站台。

由此，公交车不能正常进站上下客，给市民乘车带来不便，呼吁有关部门能管一管。



现象：公交站台前划有停车位


为进一步规范公交车辆营运秩序，大冶市公交公司开展车辆乱停乱靠整顿活动，其中中商路段是整治重点。日前，记者前往现场了解整治活动最新进展时发现，该公交站台附近竟划了几个停车位。

该站台设立得并不起眼，只竖立一块小小的站牌，连座位也没有。但途经公交车有2路、3路、4路、5路、7路、11路等。站台旁的路面上划有10多个停车位，并停放着上十辆轿车。

“这个停车位有好久了，经常有私家车停在这，公交车自然而然就停在路边或往前开了。”一位12路公交车司机称。随后，记者目睹多辆3路和4路公交车均因站牌下停有小车而无法靠边，只能在道路中间上下乘客。

有市民反映，除了中商路段站台，此外还好几个公交站台均存在这样的情况。走访调查中，记者在铜草花园附近的站台旁也发现了类似停车位。


争议：是取消站台还是停车位？


“站台前设置停车位既不合理也不安全，坚决建议取消。”市民冯先生说。他的这一说法，采访中有不少市民表示赞同。

“现在买车的人多了，有些地方停车位紧张，多画几个停车位也可以理解。但买不起车、需要坐公交车的市民还是多数，私家车不能连公交车上下乘客的地方也挤占了呀！”

该路段附近一家餐馆老板说，这里经过的公交车非常多，且该站台的设置时间早于停车位，按规定应该取消停车位。“但这条街道汇集了超市、餐馆、宾馆等，每天中午和晚上开车来的市民也比较多。停车需求比较大。”他建议，能否将公交站台前移几十米？

对此，大冶市公交公司负责人说，因为社会车辆挤占了公交站台，导致公交车不能进站，只有在路边停靠。“这样既影响乘客的上下车安全，也会造成交通拥堵。我们也希望交警、城管能够早日把划在公交站台前的停车位取消。”


回应：将进行科学合理调整

对此，记者采访了大冶市城管执法大队副队长罗胜景。他告诉记者，该站牌的停车位是两三年前由市交警大队设置的。今年，城管部门将城区的停车位重新划了一遍，特意将此处空了出来。

“按照规定，这些停车位设置在公交站牌旁是不合理的。城管部门将加强和交警部门协商沟通，撤除公交站台处划有的停车位，以保证公交车能够进站靠边上下乘客，保证市民的乘车安全。”罗胜景透露，随着全市车辆的日益增多，乱停乱靠现象严重，停车位问题一直备受市民关注。下月初，城管部门将联合交警部门，建立平台和协调机制，对全市的停车位将进行科学合理调整，有效制约车辆乱停乱靠问题。


记者柯珊文摄

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为了多收停车费吧，大冶车多没地停。公交站太小，间隔太近。

崛起大冶

老城区公交站，真不叫个站。
什么时候把铁皮杆子拆了能换上挡雨的站台，那就是进步。

连长呼叫乌鸦

这标题谬误明显，应该是停车位挤占了公交站台才是，标题的意思完全反了

什么是大众利益，公交是大众利益，反之私家车的停车位是小众利益。一个社会只能照顾大众利益，而兼顾小众。
有人说，我车没地方停，这是车主的事，明晓得城市小车多，有事没事要开车出门，找地方停车难，因为是小众利益，政府无需太在意，还应该收高额停车费。
过不了多久，大冶城也会因为车多而肠梗阻，在动手术吧。加宽路面没有用，因为私家车只增不减。油价还不够贵，车主还能承受。看看余府路，每天开车过早的私家车主，堵得公交车都不能动了。

爱心全无

连长呼叫乌鸦 发表于 2013-10-24 18:28
这标题谬误明显，应该是停车位挤占了公交站台才是，标题的意思完全反了

什么是大众利益，公交是大众利益， ...

我想你大概没看到 那个挤占打了双引号？
那是讽刺的意思