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平安50亿纾困湖北城际铁路 千亿保险资金入鄂
保监会逐步放开投资约束后,保险资金已成为各地方融资平台争抢的重要资金来源。
1200亿协议投资
“联投-平安保险资金债权投资计划”由湖北省联合发展投资集团(下称“湖北联投”)与平安资管合作设立。总规模50亿元,由兴业银行武汉分行提供全额担保,首期募集30亿元,一年内将发行余下20亿元,主要投向武汉城市圈城际铁路。
湖北联投并非传统的城投公司。一般城投公司是国有独资,而湖北联投由省市两级政府和央企担任出资主体,湖北省国资委和9个省内城市国资委为主要出资人,7家省内央企共同发起。
其官网介绍,截至2012年底,湖北联投资产规模达543亿元;累计实现融资额440亿元,拥有18家二级公司。湖北省政府希望通过这家公司搭建融资平台,以满足武汉城市圈重大建设项目资本金的需求。以其注册资本32亿计,融资杠杆率高达13倍。
平安之外,泰康、太保亦“供血”湖北基建。
“泰康-湖北武咸城际铁路债权投资计划”也于今年5月底成立,总规模19亿元,期限10年,民生银行提供全额担保,募集资金一步到位并投向湖北武咸城际铁路。
这几单险资的投资均始于一场对接会。5月
24日,保险资金与湖北融资对接会在武汉举行,这是保监会首次与地方政府举行的融资对接会,湖北省、保监会相关领导及险企参加。会上,泰康、平安、太平洋三家保险资管公司,与湖北联投、武汉交通工程建设投资集团等签署合作协议。泰康称未来三年将陆续向湖北投入300亿保险资金于基建、养老社区等领域。
其后的大背景是湖北交通建设大提速。本报曾在湖北省铁路建设工作会议上获悉,“十二五”期间,湖北将新建铁路项目26个,投资总额约2100亿元,规模超“十一五”。除铁路外,未来5年内,湖北将投资3059亿元于交通领域,投资规模较“十一五”的1330亿元翻番。
中国管理科学研究院城市交通管理研究所所长胡润州曾对本报表示,“应该考虑到实际需求,尤其是地方经济发展后劲,到底是否足以支撑这样的交通规模。”
记者从权威人士处获悉,保险资金在湖北省的协议投资额逾1200亿元,涉及基础设施建设、养老社区、城市保障房等领域。
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