要物价局的人到全国走走，不要乱表态。

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     空调车开不开空调都是一个价这在全国都一样，如果说不开空调就降价那要从铁路开始，我想大家都坐过火车吧，在不开空调时火车降价了吗？
    再说不开空调节约的只是点油费而对它的整个购置成本没有任何影响，当你家里空调不用时是不是可以节约你买空调的钱吗？显然不是，你节约的只是电费，对你买空调花多少钱没有任何影响，同时你空调不用没有损耗而空调车不开空调运行照样发生机械磨损，照样影响它的使用寿命。
   所以要物价局的人到全国走走看，不要为讨好市民乱表态。
   

zsjsysm

楼主就是公交公司的人！

bosser

如果公交公司垮台了，大家都走路，
公交公司也有公交公交工人，这些工人也要养家糊口，有些人自己上班拿钱少了比谁都叫的欢，公交工人就应该拿钱少，做雷锋就应该吃亏？为什么这么说，公交公司要运营必须要保持盈利收入，否则靠什么给工人工资，当然，我再提个建议，我市应该每年拿出土地出让金的百分之一来补贴公交公司，这也是合情合理的，还有那些钉子户不要叫着卖地的钱是你的，是大家的，用在大家身上是对的

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bosser

刚在一个帖子里看一家伙回复更雷人，说别的地方都是有钱人2元可以，利马有钱人买空调公交和没钱买空调公交价格怎么没有说不一样，没钱人开车加油和有钱人开车加油价格还区别开了？真搞笑，

水里的天空

我觉得襄阳政府如果能一年补贴公交2亿，就能让全市人民免费坐上公交车。可政府拿的出来2亿吗，估计拿不出来，有钱都三公消费了。

zouxiong123

不大同意楼主的言论
1，空调车的高价不在于空调车本身，而在于它提供的空调的增值服务，在你不提供增值服务的时候，还要收取提供增值服务时的费用，这个合理吗？
2，不要盲目拿火车来做对比，否则是不是每年冬夏出租车都该涨价？是不是去饭馆吃饭，因为要开空调，饭馆的饭菜都要涨价？涨完后，到不需要空调的季节，还不能降价？
3，坐工交的多数是老年人，他们的经济水平多数不高，如果能适当的在非空调运行季节减价，不是能更人性化一点吗

相聚襄阳

zouxiong123 发表于 2013-10-29 22:59
不大同意楼主的言论
1，空调车的高价不在于空调车本身，而在于它提供的空调的增值服务，在你不提供增值服务 ...

1、你不能否认空调车的购车成本，运行成本是远远高于普通公交车，不管空调车开不开空调，多出来的成本也不会减少。
2、我觉得你理解有点误差，就像你去餐馆吃饭，你去一个舒适装修好点的餐馆和你去一个简单卫生一般餐馆吃饭价格一样吗，而且所有餐馆的饭菜的价格是计算了成本，这个成本包括人工费，装修费，以及空调费，不分淡季旺季。火车一样，普通不带空调绿皮车和带空调的空调火车价格就是不一样。
3、坐公交还是成年人多点，老年人坐普通公交是免费的

liusihu1126

按照一月22天*每天2次*涨的差价0.9＝39.6，一个上班族最多一月多支出30多，用这三十多换回优质的乘车环境有何不可。试问有多少人出不起这个钱。
没事别老拿这个话题说事。还有，真正每天坐公交上班的还真没什么人在这里面讨论，净是一些不坐公交的在这评头论足的？