一直默默潜水，看了很多，今天我说说我对麻城发展的看法

麻城学生在首义

     首先说说京九客运专线，麻城的交通现在已经很方便了，我个人认为与其苦苦争取着这虚无飘渺的京九客专（百度百科没有说过麻城），还不如将武麻城际铁路尽快的提上议事日程，我是在武汉上学的大二学生，一到重大节日铁路票就很难买，只能做汽车回家，麻城有多少在武汉上学的大学生，有多少在武汉工作的麻城人？？？这个应该数量不会少，如果有城际铁路我每星期就可以回家一次了。麻城人来武汉有种人群就是到武汉坐高铁，马上武汉地铁4号线开通，很直接就可以到武汉火车站！想想要是城际铁路开通，方便不止一点点！

     还有就是大征迁，我认为这是一项很好的政策，中国有句老话，旧的不去，新的不来，龙池商城的确承载着我们很多的儿时回忆，都如果麻城要发展，要强大，要在黄冈县市中脱颖而出，就必须要把城市建设好，龙池商城脏乱差相信大家都知道，我就不相信重建后的龙池商城综合体和以前的龙池商城放在一起，有人会想回到以前的龙池商城，麻城建设好了，最起码麻城小伙子以前在外面带女朋友回来，别人不会讨厌这里。当然，小城市不一定非要向大城市那样高楼耸立，我喜欢的城市就是干净整洁，就像有人问我武汉和苏州你喜欢那里，我毫不犹豫的说我喜欢苏州，去过苏州的朋友应该了解，抛开其他的因素，苏州的城市建设，给人很舒服的感觉，很有城市特色，很整洁，恰好我大麻城，不是提出是，宜商，宜居，宜游。

      眼睛痛，就这些吧！

      再说一写建议吧，欢迎讨论：
1，麻城应该争取建一所大学。
2，麻城公交应该再正规一点，把站点建好，按照站点上下车。
3，少招有重大污染的企业，GDP固然重要，环境更加重要，已经招进来的污染企业，应该做好处理措施。
4，城市文化是一个城市的根本。
5，麻城工资物价。
6，智商不过用，想好很多，现在想不起来了，欢迎讨论！

就这些吧！


补充内容 (2013-11-18 01:02):
补充：再来说一下麻城的房价，我家新买的香榭花都3期，4500元一平米，很多人买，而且不像论坛里面有的人说的房子卖不出去，麻城现在的房子基本...

补充内容 (2013-11-18 01:04):
补充这里发不下，在6楼！

我爱吃土豆

比较实在的建议

hbtv

官员的政绩考核方式不转变，难以打造宜居，宜商的麻城

plus

我也觉得武麻城际作用甚大，争取成功麻城与武汉更紧密，创建麻城枢纽才是名副其实

麻城学生在首义

补充：再来说一下麻城的房价，我家新买的香榭花都3期，4500元一平米，很多人买，而且不像论坛里面有的人说的房子卖不出去，麻城现在的房子基本上就是没有多少空房，在外面务工的麻城人买的很多，虽然暂时感觉没有多少人住着，但中国人都有落叶归根的思想，都希望自己在外面回来之后再家里有一套房子，麻城有130万人，算平均4个人一家，有325000（30多万个家庭），国家的全面发展方向有一点就是促进农业现代化，发展种植大户，但是现在麻城农村的现状就是外出务工人员多，在家里留守的一般是老人小孩，还有一些妇女，田地大面积的荒芜。想象一下，如果未来，发展一些种植大户，租种土地，在外务工的乡亲们还可以收到一笔田地的租金，这样一来，既可以保护耕地，还提高粮食的产量，日子过好了，其实都有一个城市梦，这句话说得有点绝对，但是我相信大部分的人都是希望自己在城市有一个家，毕竟城市有良好的医疗教育，生活配套，另外，麻城的工业也在不停的发展，如果麻城的工业达到一定的水平，（我当然知道最重要的就是工资水平） 外出务工的麻城人还会背井离乡吗？（当然这还是需要政法正确的带领，我一直相信会有那么一天）如果这样，麻城的城市规模等等各种都会上一个台阶！

麻城学生在首义

hbtv 发表于 2013-11-16 07:41
官员的政绩考核方式不转变，难以打造宜居，宜商的麻城

如果政绩考核可以在一些隐藏性（未来会看到成果的）问题上，加一点考虑，就美丽了！

麻城民工1

写的很好
征迁是改变城市最快方法
麻城今年力度之大前所未有
麻城城建由于建设早一点
所以市容相对后建的一些地方有落后感
但这次征迁就是一个赶超的好机会
这次城市的规划档次上去很多了
无论是休闲广场、移民公园，还有一些商贸区
规划的都很不错
对城市的综合功能方面下了不少功夫
比如现在做的商业区都得建地下停车场
这大大缓解车位的紧张
光龙池商城那一个地方就要建一个1200位的地下停车场
还要建地下过街通道
两三年后，麻城的城市功能会脱胎换骨的
到那时，才有点中等城市的样子

麻城民工1

另外想说一点
京九客专和城际不冲突
客专对麻城很重要，只要有机会
不可能不去争取
客专修了后，客货分量，老站那里的车次会慢慢减少的
最后只有选择去坐客专
如果麻城没有客专，那只有像20多年前去外地转车了
城际其实只要武汉修到新州
麻城就有希望了

plus

麻城要创建中心城市，不能再像个县城，需要城市亮点，除了市政府广场还需要一些成片高楼支撑，拆迁还是要大力推进，越到后来拆迁压力越大

zheng0625

按以后的城际铁路模式，要地方出资或者商人投资才能建，只靠麻城的客流，估计投资收益率较低，现在城际不再是国家投资了，我觉得把麻武联络线争取国家出资改造为双线，增加车次和提升车速，同时争取早点建设麻城到六安货运线路。这样可能更实际点。还有个思路就是修建连接新洲的普速城际，南京目前正在修的到周边县市的城际都是这样的，都是到南京郊县郊区地铁线路的延长线，直接搞个250、350的高铁城际，造价太高了，投资要回报的