麻城北站应该增加站台、列车停靠股道

不才小弟 · 发表于浙江省宁波市 2013-12-5 14:04:50

麻城北站虽然不是大站，但其停靠列车对数近来快速增加，特别是：一是沪汉蓉主线上车次在不停增加，二是由京沪高铁转合肥往武汉方向去武广高铁的列车在增加，三是还有京广、京沪老线普速客车也经停，四是未来京九线与沪汉蓉对接后，也有大量华东方向的车经麻北转麻城站由京九线南下。

麻目前每天有43列火车停靠，估计年末将达到60列左右，今后将更多。但站内的站台只有2个，股道只有4条，除去快速不停车股道外，同一方向只有一条股道可停车，也即站内无法同时停留同一方向的两列列车。
在此建议，麻城北站应积极上报增加站台和车道的申请，具体方案即是在现有2站台的北边，填平空地，再增加4股道，增设一个3站台，3站台外边预留4股道及4站台，如此方可适应更多列车的停靠。

zheng0625 · 发表于江苏省南京市 2013-12-5 14:28:30

已阅，报武汉局办理

plus · 发表于广东省深圳市 2013-12-5 15:09:32

专业人士分析的很不错，希望zf积极向武局申请

乱世沉沦 · 发表于江苏省无锡市 2013-12-5 15:49:37

麻城主动出击，给予免费用地

龟峰旭日 · 发表于湖北省黄冈市 2013-12-5 16:51:35

建议很好

我爱吃土豆 · 发表于广东省广州市 2013-12-5 17:32:45

年底调图后，麻城北站也有增加

百川归海 · 发表于湖北省黄冈市 2013-12-5 18:18:56

领导可以看到不

plus · 发表于广东省深圳市 2013-12-5 18:20:43

百川归海发表于 2013-12-5 18:18
领导可以看到不

来看的是好领导，不来看的是庸官，这些庸官看了也白看

不才小弟 · 发表于浙江省宁波市 2013-12-7 16:08:28

如果出现了列车拥堵，武局也会主动立项改造的！有麻城车务段及麻城市领导去申请一下，作用也蛮大的

龟峰旭日 · 发表于湖北省黄冈市 2013-12-7 21:47:22

关键是LD都是坐小车出行

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[麻城发展] 麻城北站应该增加站台、列车停靠股道

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