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我们都在说城际铁路,都在盼望城际铁路快上,其实货运铁路也是非常重要的基础设施!
物流是发展工业的先决条件,物流畅通了,工厂需要的原料,产出的产品就非常顺畅滴流动了。仅仅靠高速公路是不够的,公路运输量太小,成本高,需要货运铁路。货运铁路运量大,可以发展大物流业。可以毫不夸张滴说,货运铁路就是搞大工业,上大项目的基本条件。
货运铁路还有一个重要使命就是为将来的路口电站配套。同样,电力供应充足也是搞大工业,上大项目的基本条件。还有一个水运码头。同样非公路运输可比,运量大,价格便宜。货运铁路有了,再把水运码头搞好,火电站搞好了,再加上三条高速公路穿境。这些基础设施很重要,到时候仙桃的招商条件就更加优越了,大发展的条件就有了!
省长要求加快建设,是时间的紧迫性决定的。众所周知,现在北方,长三角雾霾天气已经稀松平常。中国政府的环境保护压力非常大。特别是像长三角,今年雾霾天气的严重性是以往没有见过的,别人切身体会。国家已经不再核准比如钢铁,电解铝行业等高耗能项目审批了,但是暂时还保留部分火电,热电,煤炭开发项目的核准。大家看好了,是暂时保留哦!大环境对仙桃这样的后发展地区不利。别人都建好了,我们的大工业建设才开始,或者严格地讲,没有开始。
如果货运铁路一拖再拖,火电项目开工也就无从谈起。如果国家进一步收紧政策,火电项目就好泡汤,前期准备工作白干。仙桃将失去一次搞大工业的绝好机会。
改变仙桃工业分量太轻,以轻工业为基础的面貌在此一举。有了重工业,大工业,再加上原来的食品,电子等轻工业,仙桃的小县城帽子就该脱了。我说,货运铁路与火电项目,水运码头将书写仙桃工业的历史新篇章!
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!努力!!!
本人拙见,欢迎灌水争论! |
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