1月16日春运起汉宜线增开2对动车全部停靠潜江站

min5566

sctao88888888 发表于 2014-1-3 19:54
拥挤啊，车站太修小了！

马上就要扩建了。

可爱先生

仙桃西站 发表于 2014-1-4 12:29
是的，现在每次加车，潜江站都必停了，着实给力！

最近仙桃西比天门南给力，仅次于潜江，天门南有点看不懂了，之前跟潜江咬得很紧的。

min5566

仙桃西站 发表于 2014-1-4 12:29
是的，现在每次加车，潜江站都必停了，着实给力！

仙桃西也不错哦！增加了2趟

仙桃西站

可爱先生 发表于 2014-1-4 13:12
最近仙桃西比天门南给力，仅次于潜江，天门南有点看不懂了，之前跟潜江咬得很紧的。 ...

我也看不懂，从2013年十一期间加车，这个现象就显现了，当时临特快和这次一样

棋逢对手

可爱先生 发表于 2014-1-4 13:12
最近仙桃西比天门南给力，仅次于潜江，天门南有点看不懂了，之前跟潜江咬得很紧的。 ...

我也觉得是这样。不知道原因。

可爱先生

节假日确实要多加点车，不然买不到票

tm4806

车停天门南，乘客下一半。毕竟才出武汉不到一百公里，停个天门南，天门仙桃的短途客全下了，空半个车继续跑，过多地给天门南加车武局不划算。从这几次调图就可以看出，武局故意不给天门南加车

天城使者

tm4806 发表于 2014-1-7 15:00
车停天门南，乘客下一半。毕竟才出武汉不到一百公里，停个天门南，天门仙桃的短途客全下了，空半个车继续跑 ...

是省客搞的鬼吧。。

可爱先生

tm4806 发表于 2014-1-7 15:00
车停天门南，乘客下一半。毕竟才出武汉不到一百公里，停个天门南，天门仙桃的短途客全下了，空半个车继续跑 ...

你这个说明一下宜昌武汉区间的短途车还能说得过去。

不过，长途车（超出宜昌到武汉的线路）的数量，潜江站也比天门南多，23：19，这又作何解释