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(黄石电台 记者 北辰)月亮山隧道北起湖滨大道,经北接线互通至月亮山脚下郭家垱,横穿黄荆山,南出口经柯家湾至大棋路。工程主要包括隧道主体以及两端接线道路、互通工程,路线总长4公里,其中隧道长3.08公里。隧道为双孔双向四车道,隧道道路等级为城市主干道,设计行车速度为每小时60公里。工程总投资估算9亿元,计划工期30个月。月亮山隧道建成后,黄石城区与大冶、阳新可以实现快速对接,并且能有效缓解城区内环交通压力。 记者在施工现场了解到,隧道净高为9.75米,宽为10.4米。目前,施工进度正常,记者在隧道内采访了施工人员:“这个有没有碰到溶洞啊?”施工人员回答:“现在还没有碰到溶洞,但是设计上说,这个地方可能会有溶岩突水情况发生,所以我们现在有超前地质预报在搞。”记者:“能达到什么效果呢?”施工人员说:“对前方200米的情况可以预测一下,我们现在正在做这个事情,往前开挖之前都要做一个地质预报,看看前面岩层情况怎么样?”
“大干一百天,进洞650米”。这是悬挂在隧道上方山体上的一条巨大红色横幅。共有300多人在这里施工,月亮山隧道正是在他们的手中一点点向市区方向推进,按照施工计划,隧道2014年11月底贯通。施工人员告诉记者,节假日都没有休息,24小时循环作业,白天晚上都要干,因为工期比较紧。
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