正在新建的麻城客运中心咋在2012-2030规划中找不到？

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（通讯员徐友才）3月10日，笔者在麻城市汽车客运中心建设工地现场看到，大型挖掘机轰鸣，工程运输车辆来往穿梭，好一派热火朝天的施工的场面。

      麻城市汽车客运中心是我市又一项惠及民生的的重要工程，位于黄金桥开发区内的京广大道与金通大道交汇处100米，占地面积150亩，是集汽车客运和汽车维修为一体的综合汽车客运站。该项工程的建设，对提升我市城市功能和缓解城市交通压力将起到较大的促进作用。

      据悉，为了确保这项关系民生的重点工程早日动工建设，麻城市汽车客运中心筹建指挥部工作专班抢抓时间节点，倒排施工工期，全力做好开工前的各项协调准备工作，从而确保工程顺利推进。目前，该项工程正在加紧进行土方施工建设。

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2012-2030规划
城市交通发展目标

麻城市的交通发展以构建整体化综合交通体系为总体目标，打造活力畅达的城区交通体系。

① 优先发展交通基础设施、优先发展公共交通系统，公交出行率50%以上。

② 引导城市合理功能布局的实现、引导城市合理交通方式结构的形成。

③ 整合交通与土地利用模式的协调、整合多种交通方式的协调。

第83条  综合交通枢纽规划

(1) 铁路客货运站场规划

规划铁路客运站2处，分别为麻城南站和麻城北站，麻城南站占地4.5公顷，麻城北站占地5.65公顷。

规划铁路货运站1处，为麻城南站客运站，占地2公顷。

(2) 公路客货运站场规划

规划公路客运站5处，公路货运站1处。

泛舟

02搬迁的，将军路那里拆都拆了

龟峰旭日

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既然请专家学者花那么多银子规划，最起码有最起码对规划的尊重，不然花那么多人力物力财力弄个规划做什么。既然可以把规划抛在一边，还是拍脑袋决策，那何苦做规划？