黄沙、煤炭等散货无序堆积,灰尘漫天飞舞,江边的堤岸上曾是这样一番景象。23日,记者走访市港务集团附近的码头,老港口人纷纷说出心声:修建沿江大道,先让棋盘洲新港区发挥功能。
“修建沿江大道,首先要让棋盘洲新港区的港口功能取代老港区的运输货物功能。否则,沿江大道一旦开建,影响老港区运输货物,黄石大企业的货物进出口怎么办?”老港口人朱先生认为,修建沿江大道可以借此机会进一步合理城市布局,推动沿江码头整治。
据介绍,沿江大道一线有黄石港务集团的5座码头,以及众多无证非法经营的小码头。而港务集团的5座码头承担着黄石大企业的货物进出口、原材料进口等功能,若是现在修建沿江大道,则会导致港口功能布局发生变化,从而致使货物流向产生变化,影响黄石经济发展。因此,以朱先生为代表的老港口人觉得先要将棋盘洲新港区与老港区的功能衔接好,再修建沿江大道自然顺理成章。
“沿江大道的修建,不论是对加强长江岸线资源管理,还是对推动黄石市沿江开发都具有积极意义。正好借着建设沿江大道的契机,推进港务集团码头整体搬迁至棋盘洲新港区,同时关停城区中心的非法经营小码头。这样即实现了城市的转型升级,也还了市民一个良好的沿江环境。”住在港务集团附近的居民刘先生说,沿江看风景,无论开车还是散步,都是一种生活在沿江城市的美丽享受。(侯娜)