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建议对荆州开发区部分公交线路进行调整

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中尉

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发表于 福建省厦门市 2014-5-28 09:52:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据本人对荆州开发区的了解,现运行的线路很多都不合理,例如有个9路,还搞个9支,各条线路运行路线非常重合,这样一方面是公交车的上坐率上不去,一方面是有些地区没有直达公交线路,百姓只能自已想办法。有些线路不合理,如55路,公交公司于去年开通了55路,据本人观察市民并不认同,一方面是过钢管厂后就要两块,一方面是间隔时间长。而对于燎原地区的市民前往沙岑路却只有条一天只运行一两个小时的5支,而且半小时一班。对于此本人做出了本人的想法。
1、取消9支,调整9路车为从市区过来后直接行北京路,到燎原路后上燎原路向北直行上沙岑路到宿架。
2、10路车延长到宿架
3、55路调速为锣场到锣场环回线。分为上行和下行两线运行。运行线路为锣场 -东方大道-宿架-沙岑路-豉湖路-在玉桥上长港路-红星路-北京路-王桥-东方大道   全程一元
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发表于 湖北省荆州市 2014-5-28 11:15:39 | 显示全部楼层
完善荆州开发区路网是迫切目标
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发表于 湖北省荆州市 2014-5-28 11:21:38 来自手机 | 显示全部楼层
荆州公交线路会不会命名?
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发表于 湖北省武汉市 2014-5-28 12:19:01 | 显示全部楼层
按顺序编号不行吗?非要搞得汉字出来了
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发表于 湖北省荆州市 2014-5-28 12:21:11 | 显示全部楼层
很多企业都有厂车,乘坐的都是其他小企业员工,除了上下班高峰,一般时段乘坐的人真的不多
人生就像刷牙,交替上演悲喜交加的剧情,只因一手杯具,一手洗具。
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发表于 湖北省荆州市 2014-5-28 18:29:05 来自手机 | 显示全部楼层
名字都不会取,还指望什么?
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