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[热点评述] 武黄开通只有7对,汉宜刚开通时就有27对

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上士

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发表于 浙江省台州市 2014-6-6 14:03:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
武黄和汉宜的差距就在数字上,难道是五局不想让省客集团死得太难看?
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下士

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发表于 福建省福州市 2014-6-6 14:07:39 | 显示全部楼层
黄石和宜昌的差距何止7比27
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中将

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东湖服务奖章东湖水王勋章东湖精华勋章

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发表于 湖北省荆州市 2014-6-6 14:33:15 | 显示全部楼层
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少尉

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发表于 湖北省武汉市 2014-6-6 17:09:22 来自手机 | 显示全部楼层
泡泡要破的前奏,好赚钱的项目都刺激了,撑个五年算不错。
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少尉

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发表于 湖北省恩施州 2014-6-6 18:15:40 | 显示全部楼层
汉宜开通时,平均也是一小时一趟,武黄看了下东湖发的时刻表,也差不多一小时一趟,差不多啊,就是头班车太晚,末班车太早了
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中尉

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发表于 湖北省 2014-6-6 18:33:39 | 显示全部楼层
武黄总共才多少点距离
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发表于 英格兰 2014-6-6 18:38:18 | 显示全部楼层
宜昌家奴的人数是黄石的两倍不止。话说回来,搞了三峡后,宜昌的确发展不错,但是很奇怪,黄石市的人仍旧不怎么稀罕宜昌,自大也好,自负也罢,有几个黄石人愿意去鄂西南的?宜昌吸引一下自己的家奴还是可以的,毕竟人多要消费,都往武汉跑也不是个长久的事。
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发表于 英格兰 2014-6-6 18:46:45 | 显示全部楼层
补充一句,不要说黄石,就是鄂州,黄冈,你宜昌对他们都基本没有任何吸引力。宜昌的优势就一句话概括——山中无老虎,猴子称霸王。但我巴图尔洪台吉从不否认宜昌对于鄂西南的辐射力,山区还是要靠宜昌的,毕竟湖北的面积放在那里。
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发表于 广东省 2014-6-6 18:55:46 | 显示全部楼层
汉宜经过两大地级市和三个省直管,班次当然多。一千五百万人口摆在那里。
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中尉

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发表于 广东省深圳市 2014-6-6 18:57:43 来自手机 | 显示全部楼层
此帖一出,就是宜昌与黄石口水大战!
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