黄梅的交通恐怕是最大的弊病

南冠子

不说铁路了，说了都是泪。就说公路运输，尤其客运，可以说是混乱，大家也都是知道被宏发明珠之类的垄断了。像平时的短途客运以小池周边为例：小池开了几路镇内的公交，和17路省际公交。但是更多的是各种私人运营的车，比如小池街上几乎很多是拐的，要想让小池的公交较好的发展应该把这些拐的全部取缔才能对公交的客流有益，另外从小池到刘佐几乎也是被刘佐的那个客运公司垄断，它的收费是从刘佐段窑到小池为8块，春运期间为10块，要知道从大冶金牛到武汉的吴家湾也才9块。黄梅地区出行的成本实在是有点高。

心跳的节奏

刘佐到小池8块也太贵了

南冠子

心跳的节奏 发表于 2014-6-22 18:01
刘佐到小池8块也太贵了

这就是垄断的结果。

揪吢の痛↘

黄梅公路贵，只有一个原因，铁路不行，，，只有铁路好了一切客运就会减价，这个大伙知道，，如黄梅火车站大，我们不去九江坐车，宏发能那么牛？要是武冈铁路沿升黄梅，我 去全国除了座明珠车，还可以去武汉转，明珠能那么牛？要是黄梅火车站大，起码不说通全国火车，通了武汉，去武汉转车就行了，

取名真难

黄梅的客运确实很黑

ShineJJ

小池拐的早该取缔，起步价就要5块，比人家出租车都贵，又不安全，随意变线闯红灯。

楚凤鸣

小池那个凯旋门车站也太寒酸了！

楚凤鸣

蔡山客运站以及那段路永远是破烂不堪！孔垄车站修的比以前好点！

hanbing11

黄梅123 发表于 2014-6-22 17:44
九江也不作为啊，允许黄梅的私人个体小三轮拉客，也不怕影响九江旅游城市形象。。。。。。。 ...

就是 市场化  但是 要规范  要引导  

完全放开  才有利于 老百姓

hanbing11

揪吢の痛↘ 发表于 2014-6-22 19:44
黄梅公路贵，只有一个原因，铁路不行，，，只有铁路好了一切客运就会减价，这个大伙知道，，如黄梅火车站大 ...

黄梅 运管局    指定  明珠 宏发垄断  不能怪 明珠 宏发  应该怪 湖北省交通厅  黄梅县运管局