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铁山罕见出租车 近日，黄石市民李先生致电本报反映，黄石市铁山区出租车“一车难求”，且铁山城区内鲜见有正规的出租车出没，遍地均是由私家车与摩托车组成的“黑的部队”。“我上个礼拜五去铁山办事，因为时间紧急，想打出租车赶回团城山，但是在铁山广场附近等了半个多小时，愣是没有一辆出租车经过。”李先生称，“最后没办法，因为赶时间，嫌公交车太慢，一番好说歹说之后，花了40块钱坐了一个黑的，才把我送回团城山。”对此，李先生很是疑惑，铁山换乘还算集中的路段，居然半个小时见不到一辆出租车。 就此，记者近日进行了调查，并试图从相关管理部门那里找到解决问题的方法。 实地探访 两个半小时只见3辆的士 23日上午，记者就李先生反映的情况来到铁山进行实地走访。上午九点，记者到达铁山广场，由于飘着小雨，路上的行人并不是很多，在铁山广场对面的邮政银行门前，记者看见停了3辆私家车，车子挡风玻璃上用毛笔字写了一块“出租”的牌子，见到有人上前，里面的司机出来问了一句“走不走”，没得到答复，司机又钻回车子继续靠着休息。 从上午9点到11点半，记者在铁山胜利路、广友路转了一圈，一直走到黄石五中，一路之上，只有3辆黄石正规出租车出现在记者视线范围之内，而且3辆车均是人满为患。据铁山广场上休息的洪爹爹介绍，他每日都会在广场休息、锻炼，很少看见有黄石正规的出租车停在路边候客，“你要是铁山人就知道，我们这里要打车都是坐那种私家车的，上车10块钱。你看，旁边那车门半开的，里面有司机的，都是出租车。”洪爹爹指着一小区门口停放的私家车介绍道。 在黄石市第四人民医院门前，记者看见5辆私家车停在大门口，前面一辆车刚载客走，后面车子马上往前面挪动一点，排成一列，俨然一副“正规军”的样子。在胜利路上，一小区楼下停了一排私家车，其中有不少司机躺在车里睡觉，据铁山市民黄女士介绍，凡是车里有司机的，都算作是“的士”，只要你有出行需要，他们是随叫随走。 枫丹出租车公司 有市场才能生存 记者在黄石市人民政府网上看到，2011年2月，枫丹出租车公司取得了铁山、下陆50辆出租汽车的经营权，那为何时至今日铁山街头难见一辆枫丹公司的出租车呢？ 红色的车身，是枫丹出租车的一大标志。23日下午，记者在街头专门乘坐了几辆黄石枫丹出租车公司的出租车，据该出租车公司一名不愿透露姓名的师傅介绍，铁山区出租车市场多年来一直处于无序经营的状态，“黑的”繁多，而且极为隐蔽，枫丹的车子在该城区内根本没有市场，很多司机不愿在铁山跑车，“我们也要生活，在铁山跑出租根本赚不到钱，有时候一天100块钱都跑不到，让我怎么养家糊口？”这位师傅称，从2012年开始，枫丹的出租车司机就逐渐退出了铁山市场，转而进入城区与其他几家出租车一起营运。 对于铁山难觅枫丹出租车一事，枫丹出租车公司的负责人李经理显得有些讳莫如深，记者致电过去询问枫丹出租车在铁山的运营情况时，他称正在开会，让记者联系另外一位徐姓副总，但徐姓负责人对此问也是三缄其口，只是称出租车需要有市场才能经营，至于其他情况由李经理分管，自己不便多说，随后告知记者，他近期患病不太方便多说话，就此挂断了电话。 出租车管理局 正配合铁山区整改 今年4月2日，黄石市举行首场《电视资政》，5大问题，直击城市管理的方方面面，其中之一便是“铁山区黑车满街揽客，反反复复整治效果不佳”这一“老大难”问题。 《电视资政》节目中，铁山区相关负责人称，黑车扰乱市场公平，且存在安全隐患，该区每年都在整治，但屡屡反弹，预计将会在两个月内对铁山的黑车进行整治，为枫丹公司重回铁山出租车市场营造良好环境，同时做好黑车司机的就业安置等工作。黄石出租车管理局同时也表态，将在两个月内，对黑车进行整治，并让专营铁山、下陆的枫丹出租车公司回归。 如今已过去两个多月，为何铁山还是难以寻觅枫丹出租车的身影呢？对此，黄石出租车管理局相关负责人表示，该局一直在积极配合铁山区的整改打击黑车工作，并多次与黄石枫丹出租车公司进行了沟通对接，但是由于铁山区的“黑的”问题由来已久，且交通需求问题一直处于还有待于进一步研究可行性中，所以整治行动并非一朝一夕就能见得到成效。目前，该局在积极配合铁山交通管理部门，对铁山城区的出租车市场进行净化与清理，促使市场逐步规范。 铁山规划建设局 筹建“微循环公交”体系 24日下午，在铁山规划建设局三楼会议室，该局联合黄石市租车管理局、铁山城管执法大队、交警、公安等执法部门再次开会研讨整治黑车的可行性方案。会后，几家部门走上街头联合执法，进行黑车的整治行动，此次整治行动主要是对发现的黑车载客行动先宣传教育，对拒不接受教育、拒不整改的黑车予以严厉打击，以期逐渐净化铁山的客运管理市场。 据铁山规划建设局副局长刘红梅介绍，铁山区从4月份以来一直在坚持对黑车市场的净化与管理，并建立了长效机制进行打击，两个月来已经联合执法部门多次对铁山城区内的黑车进行了清理，但是由于黑车市场存在已久，枫丹出租车也一直没有返回铁山，一定程度上给黑车的生存带来了空间，所以黑车“顽疾”始终没有得到彻底的根治。“前段时间，打击黑车的工作取得了一定的成绩，但是近期又有反弹的苗头，我们正与黄石市公交集团协商，准备在铁山建立‘微循环公交’体系，目前正处于研究可行性的阶段。”刘红梅介绍，一旦“微循环公交”系统在铁山得到落实，对黑车市场无疑是一次毁灭性的打击，届时出租车市场将得到有效净化，相信不久的将来，枫丹出租车会再次出现到铁山市民的视线中来。 □记者商剑波实习记者卢有申
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发表于 湖北省 2014-6-26 09:35:34
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发表于 湖北省黄石市 2014-6-26 21:18:13