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电动汽车离我们不远啦

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发表于 浙江省温州市平阳县 2014-7-1 12:13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
武汉首辆特斯拉注册登记 交7万购置税今日即可上牌
发布时间: 2014-07-01 06:21:00  来源: 荆楚网  作者:记者施鹏 湖北日报大学生记者团付泉  进入电子报

图为:昨日,一辆高级电动汽车特斯拉在武昌车管所办理注册登记手续,今日即可上牌。 记者魏铼摄
  楚天都市报讯(记者施鹏 湖北日报大学生记者团付泉)昨日,武汉车主驾驶刚提货不久的纯电动汽车特斯拉,来到武昌车管所办理注册登记手续。当天购买了保险、缴纳了7万余元的购置税、办完了相关验车手续后,武汉首辆特斯拉今日将正式上牌。
  据车主介绍,这辆特斯拉价值70多万,5月底提的车,目前仅充过一次电,已跑了200公里。
  昨日上午,这辆特斯拉轿车驶入查验区等候验车。由于特斯拉汽车在汉并不常见,办理过程中,不少前来办理业务的车主都对这款风靡全球的电动跑车产生了浓厚的兴趣。
  一位穿着白衬衫的车主议论说:“跟一般电动汽车比起来,特斯拉很炫很酷,比如内置的17英寸液晶显示屏,确实没有见过。”
  武昌区车管所相关负责人介绍,由于特斯

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发表于 北京市 2014-7-1 13:03:55 | 显示全部楼层
充电的问题还是比较大,特斯拉的接口跟国家标准不一致·
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发表于 新疆哈密地区哈密市 2014-7-1 13:13:51 | 显示全部楼层
关键是电池发明还不太完善
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 楼主| 发表于 浙江省温州市平阳县 2014-7-2 12:17:39 | 显示全部楼层
只要市场打开啦  就有办法统一标准,不然市场也会倒着推动政府制度的颁布,比亚迪搞了那么多年,也没有什么名堂,还是得靠外部市场的冲击,而且中国也可以了解人家的技术
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发表于 北京市 2014-7-2 13:13:56 | 显示全部楼层
目前特斯拉在中国的扩张对于标准的问题还是很大的阻力,所以声称开放了各项专利(核心电控系统应该不会轻易让别人拿到的),试图让生产商采用他们的标准。近年的火热确实也推动了国内电动车的发展,至少很多地方已经开始布充电桩了,国内那些只能跑一百公里的跟这五百公里还是差得太远了。
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 楼主| 发表于 浙江省温州市平阳县 2014-7-4 12:10:38 | 显示全部楼层
himwei 发表于 2014-7-2 13:13
目前特斯拉在中国的扩张对于标准的问题还是很大的阻力,所以声称开放了各项专利(核心电控系统应该不会轻易 ...

呵呵   特斯拉也就是三四百公里啦,不过纯进口的技术上面倒是不错,比亚迪E6现在也不错啦,充一次电也可以跑三百多公里,目前很多大城市已经投入出租车行业啦,就是后期的维护费用也很高。
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