天门南站旅客达13000多人 比调图前增加6000多人

天门动车所

应该是发送量，7.1有大量乘客尝鲜天门南－成渝广深福厦的首发车。

天门动车所

liu022258 发表于 2014-7-7 23:57
潜江站主要面临的问题是附近没有汽车换乘中心，而且潜江火车站-毛嘴等地的公路还在修建，潜江-石首 ，潜江- ...

天门南站的汽车换乘中心年底将投入使用，而且胡市，卢市，净潭－天门南的皂仙公路也快要完工了，岳口，彭市，麻洋－天门南的沿江公路正在建设，沉湖－天门南的武汉城市圈外环高速的配套工程天门工业园一级公路连接线也是这一两年的事，还有天门南－仙桃城区的专线公交（新线路）正在运作，等这些都弄好了，天门南的客流又会大幅上升。

翔鹰

相当给力.天门南大有可为!

博吖子

希望以后胡市去天门南乘车方便 皂市天门站太不给力了。

非对称

宜黄荆襄 发表于 2014-7-3 09:58
已现有水平有这个发送量确实不容易，不要以为都是马甲什么的，天门网友也有，见过多次。 ...

这个也能扯上对岸？天门南发送多少和对岸有一毛钱关系吗？
对岸每天吃饱饭木事干去黑你？
说话要过过脑子好吧。

荆楚天辉

非对称 发表于 2014-7-9 11:14
这个也能扯上对岸？天门南发送多少和对岸有一毛钱关系吗？
对岸每天吃饱饭木事干去黑你？
说话要过过脑子 ...

对岸应该奉献了天门南1/3的客流毕竟离她们城区太近

仙桃西站

liu022258 发表于 2014-7-7 23:57
潜江站主要面临的问题是附近没有汽车换乘中心，而且潜江火车站-毛嘴等地的公路还在修建，潜江-石首 ，潜江- ...

天门南也没有汽车换乘中心，那个所谓换乘中心只是个借口而已

仙桃西站

荆楚天辉 发表于 2014-7-9 15:15
对岸应该奉献了天门南1/3的客流毕竟离她们城区太近

你应该看看天门南到仙桃城区的车有多少，再看看到天门城区及南站周边麻阳多祥干一沉湖几个乡镇的车又有多少了，除了春运那会看到有天门城区直达车，现在过去貌似没看到直达车，但到仙桃城区的专线车依然存在，另外所有天仙城际公交包括乡镇班车都要到仙桃城区的，你觉得一个至少45万常住人口的紧邻天门南站的仙桃城区仅仅就贡献了南站的3成客流？

水神

仙桃西站 发表于 2014-7-9 18:04
你应该看看天门南到仙桃城区的车有多少，再看看到天门城区及南站周边麻阳多祥干一沉湖几个乡镇的车又有多 ...

扯远了，方便才是大家需要的。我看到大家相互帮忙的比较多。好多大包小包还带孩子出门的。帮忙的人也没有谁在分什么天门人仙桃人。该出手时就出手！

仙桃西站

水神 发表于 2014-7-9 18:48
扯远了，方便才是大家需要的。我看到大家相互帮忙的比较多。好多大包小包还带孩子出门的。帮忙的人也没有 ...

是的，哪里方便哪里坐车 都是方便天仙百姓的，客流起来了 增加车次 扩建车站 对两地百姓都是只有好处的，我在南站下车 天门仙桃两地的老乡多得是，打招呼搭话 互帮互助的是蛮多的，都蛮亲热的！
若不是荆楚天辉老乡专门说那些仙桃城区占几成客流的话，我也不至于说这些话反驳！