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楼主: fasty

县长周志红调研武天荆城际铁路京山段规划线路

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发表于 上海市 2014-7-4 09:11:04 | 显示全部楼层
青春永不言弃 发表于 2014-7-4 08:14
京钟两地一起努力,必须过京钟。。。

其实我们需要对京山官方的信息做详细的解读:
     1.首先,本新闻发布在京山县政府官方网站,代表的是地方政府官方的声音,直接表示对于城际铁路的争取与实施,京山官方在行动。
     2.对城际铁路的性质,京山县政府是有时确定义的,明白无误地告诉我们要实施的是“武天荆”城际,此提法在官方正式媒体是首次提出,此前该县的提法是"武天(京)”城际,并且在省级和荆门市级官方文件中都采用这一说法,由此上溯到2010年京山争取时,官方的提法是“”武天城际延伸至京山项目”。
     3.本新闻的主体内容是县长带领地方官员在实地调研线路和站场的选址规划,这属实质性的工作,新闻中也提到“我省在新近修编的湖北铁路网发展规划中,提出将武汉至天门城际铁路延伸至荆门。武天荆城际铁路规划从武汉出发,经过天门,途经京山、钟祥,到达荆门。”由此透露出的信息是省里新近修编过湖北铁路网发展规划,而在编修规划中是有城际途经京山的。如果京山没有相对确切的信息,咱京山的官方还不至于无聊到在县长的带领下到南部的荒山野岭郊游。
    4.当然,目前的工作仍属调研规划阶段,京山能抓住时机提前动作,这对地方来说,至少也是一个积极的信号。
    5.以最坏的打算,武荆城际北线方案即便仅属备选方案之一,但至少有一个备选方案是提到过境京山的,京山境内的线路怎么走,当地政府还是有相当的话语权,当终最终的路线会是铁道部门,省、市、县甚至周边县市各方妥协的结果,京山能抓住任何可以争取的机会,也是好事情。
    6.京山此时发布此类新闻,一方面是在对内鼓舞士气,促进内部和谐,营造更好的招商环境,推动县域经济更好发展,一方面也是对外表达坚定的决心,通过媒体让外界更加了解京山,寻求外界更多的支持。
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