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公交司机缺口大问题，是制约黄石公交进一步发展的瓶颈之一。据业内人士估计，目前黄石公交司机缺口300人以上。黄石公交集团：司机人数缺口超300人“城市的骆驼队”，是人们对公交车司机的美称，因为公交司机长年累月、不辞辛劳地穿梭于城市的人潮、车流之中。可如今，这支队伍日益缩减，用工缺口逐渐变大。
日前，记者从黄石市城市公交集团采访了解到，今年在原来33条公交路线的基础上，又增加了一路新的37路公车路线，总共34条路线，运营公交车辆700多台，现有的运营公交司机只有1200多人，按照一辆车配备两名驾驶员的比例，驾驶员还是不够的，司机缺口在300人到400人之间。
黄石市城市公交集团公司相关负责人告诉记者，由于2013年新的《机动车驾驶证申领和使用规定》出台后，黄石近2年来一直没有启动大客车驾照考试，公司待遇偏低，公交车司机工作压力大，加之考取A1和A3驾照的难度增加，使得很多人都不愿意来公司当司机。“事实上公交车司机招聘难、流失快、缺员多。目前仍然不能找到一个非常有效的解决方法。”该负责人直言，城市公交汽车公司作为公益性的企业，希望能得到政府更多的支持，进一步提高对公交司机的福利待遇。
司机：付出的劳动和收获不成正比
昨日，记者走访了位于安达路的5路车调度室。一进门就看到几位穿着工作服的驾驶员倚靠着墙面坐着小憩。一位姓陶的队长说：“驾驶员在开车时注意力高度集中，压力大，坐的时间长了颈椎受不了，饮食没规律，有时候怕上厕所耽误时间，尽量少喝水。而且，司机的社会地位低，还经常被乘客骂。”
“城市公交道路拥挤，车况复杂，与乘客产生摩擦在所难免，比如突然急刹车，会引起一些乘客的不满，有时还会遭到投诉。”陶队长称。
一旁休息的另一位公交司机师傅说：“除去缴纳的五险一金，我一个月领到手工资也就2200元左右；有时候还会遭到一些市民的投诉，公司为此还会罚款。”
陶队长说：“司机每天说是早晨6点钟发车，但起码要提前一个小时甚至更长的时间起床准备。晚上11点多才下班，等真正到家有时都凌晨1点多，到了节假日更是忙得连喝水的时间都没有。甚至要加班延长时间，希望市民体谅司机们的难处。”
黄石市车管所：阳新有考点可以考A类驾照
黄石市车管所姜所长称，阳新有考点可以考A类驾照，自去年12月份至今，已经有310人考到了A类驾照。“至今两年没有启动大型客车考试这一说话是不正确的，2013年1月1日新的《机动车驾驶证申领和使用规定》出台后，由于黄石这边部分驾校训练场地达不到标准的缘故，所以暂停了A类驾照的考试，但是到了2013年12月份黄石阳新的安兴驾校就可以考A类驾照了。”姜所长称，截至到7月份车管所统计数据显示，已经有310人拿到了A类驾照。
黄石市运管局一潘姓主任称：“新规出台后，B牌以上驾照的考试难度加大，对驾校的培训场地提出了更高的要求，据了解，阳新的玉明驾校也正在筹备建立A类驾考基地，该校已经征地4万多平方，目前已进入项目建设阶段，预计不久之后黄石就会有第二家可以考A类驾照的考点。”他认为，玉明驾校A类驾考基地完工之后，黄石大型客车司机难招这一状况会得到缓解。
□记者商剑波实习生黄智
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发表于 湖北省 2014-7-4 09:26:49
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发表于 湖北省武汉市 2014-7-4 10:04:47
